“發(fā)展零排放電動汽車，對有效提高大氣質量，改善人民群眾生活環(huán)境，促進清潔能源發(fā)展，推進生態(tài)文明建設有重要意義。”全國人大代表，上海市電力公司總經理、黨委副書記馮軍建議，深化電動汽車在公共交通、公共服務用車和行政服務用車領域的示范應用，切實加快電動汽車推廣應用。

據(jù)統(tǒng)計，截至2012年底，上海示范運行新能源汽車總數(shù)2431輛，其中公共服務用車2131輛、私人用車300輛。通過示范工程實施，電動客車技術日趨成熟，多種型號純電動乘用車陸續(xù)商業(yè)化量產上市，為全面推進電動汽車應用奠定了堅實基礎。

馮軍代表建議，加快電動汽車在公共交通、公共服務和公務用車領域的示范應用。盡快建立電動汽車跨部協(xié)調機制，理順部門權責分工，形成工作合力，加快制訂配套政策措施，確保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃落到實處。建議各行業(yè)協(xié)會加強聯(lián)動，實現(xiàn)電動汽車與充電設施技術標準的貫通，聯(lián)手推動電動汽車走向市場。

“持續(xù)的政策支持，是保證電動汽車產業(yè)發(fā)展的重要因素。”馮軍代表建議，將公共服務和行政服務領域電動汽車試點實施范圍從25個擴大到全國主要大、中型城市，并在公共交通、公用事業(yè)（電力、郵政、環(huán)衛(wèi)等）和公務用車等領域實施按比例逐年替換，提升電動汽車使用量。

截至2012年底，國家電網公司累計建成電動汽車充換電站353座，交流充電樁14703臺。在示范工程實施過程中，充換電基礎設施在規(guī)劃、建設、與示范車輛、線路銜接方面還存在諸多困難。馮軍代表建議，加快制定電動汽車充換電設施發(fā)展總體規(guī)劃，將公共充換電站建設納入城市發(fā)展總體規(guī)劃；明確充換電設施建設用地政策，在發(fā)展初期給予充換電站建設財政補貼，并出臺充換電服務價格體系；制定重點示范區(qū)域充換電設施建設專項詳細規(guī)劃，做好示范車輛、線路與基礎設施建設的銜接；出臺停車場（庫）建設電動汽車專用停車位、配建充電樁的配套政策，支持私人電動汽車應用。