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山東省車用油品標準將限期升級為國Ⅳ汽油

2013-04-03 14:28:06 大眾日報

記者從4月2日召開的山東省政府相關會議上獲悉,山東省將進一步加強機動車排氣污染防治,近期將落實的措施包括推動車用油品升級,加快淘汰高污染機動車。這意味著,在全省范圍內,機動車目前使用的國Ⅲ汽油將在一定期限內升級為國Ⅳ汽油。

去年底、今年初的嚴重霧霾天氣給山東省帶來巨大影響。山東省決定,將大氣污染治理作為一場攻堅戰來打。根據安排,近期該省將落實的措施主要有:實施分階段逐步加嚴的大氣污染物排放地方標準;開展鍋爐煤改氣改造;深化城市揚塵綜合整治;推動車用油品升級;加快淘汰高污染機動車;大力建設綠色生態屏障;做好空氣質量監測預警、信息發布。

截至2012年底,山東省機動車保有量達到2323萬輛(其中汽車約1000萬輛),居全國第一位,機動車排放的氮氧化物居全國第二位。而據濟南市環境監測部門的檢測數據,濟南市空氣污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氫化合物、40.8%的氮氧化物來自機動車尾氣,機動車尾氣對PM2.5的“貢獻”率達到32.3%。

山東省環保廳的分析認為,造成全省機動車污染嚴重的一個原因是油品質量落后。山東省機動車現在主要使用的是國Ⅲ汽油,其要求每千克含硫量小于150毫克,而國Ⅳ汽油要求每千克含硫量小于50毫克。也就是說,機動車汽油從國Ⅲ升級到國Ⅳ,僅硫化物一項的排放量就將減少2/3。另外一個原因是黃標車(未達到國Ⅰ排放標準的汽油車或排放達不到國Ⅲ標準的柴油車)污染嚴重。2012年,全省有黃標車80多萬輛,雖然只占汽車保有量的7%左右,但其排放的氮氧化物占機動車排放量的70%以上。

資料顯示,目前北京、上海、江蘇等已經執行國Ⅳ以上汽油標準,而山東省汽油依然執行的是國Ⅲ標準,一些加油站的汽油品質甚至連國Ⅲ都達不到。根據我國《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》,我國將在2013年底前全面供應國Ⅳ車用汽油。

根據國家要求,2013年底前重點控制區地級及以上城市主城區黃標車禁行,2015年底前其他地級及以上城市主城區黃標車禁行。據了解,山東省計劃以大中重型運輸車輛為重點,分步實施黃標車淘汰更新。

-相關新聞 齊魯石化月產京標V汽油過萬噸

4月2日,記者從齊魯石化獲知,該公司2012年相繼成功開發了92號京標V、95號京標V、98號京標V三種牌號的清潔汽油產品,僅今年一季度供應北京的京標V汽油就超過3.3萬噸。

據介紹,目前該公司生產的京標V系列牌號汽油還只是供向北京地區,省內暫未供應。相對于普通國標汽油,京V汽油的區別主要在于對硫含量的苛刻要求,京V汽油硫含量要求每千克不大于10毫克,而國Ⅲ和國Ⅳ汽油的標準則分別是每千克不大于150毫克和50毫克。從生產角度講,技術指標更加苛刻,生產、調合難度更大。

齊魯石化計劃處處長牛彥紅說:“齊魯石化一直致力于成品油的質量升級,公司汽油產品牌號從最早的2種增加到了9種,高附加值清潔汽油比重從8.5%提高到42.25%。”現在,該廠已擁有月產超萬噸京標V汽油的生產能力。

另據了解,目前省內主要大型煉化企業已具備生產國Ⅳ汽油的能力,其中濟南煉油廠今年10月1日即可生產國Ⅳ車用汽油,年底則具備生產國V汽油的能力。從今年10月1日起,中石化也將在青島市的加油站開始供應國Ⅳ汽油。




責任編輯: 中國能源網

標簽:用油標準,國IV汽油,排氣污染