亚洲无码日韩AV无码网站,亚洲制服丝袜在线二区,一本到视频在线播放,国产足恋丝袜在线观看视频

關于我們 | English | 網站地圖

掀起鋰電池熱潮 或再造一個“光伏產業”

2013-05-20 10:39:53 中國產經新聞報

現如今,隔膜行業猶如光伏企業,熱錢滾滾,市場競爭尤其慘烈。有數據顯示:國內已宣布投產鋰電池隔膜企業有21家,宣布投產產能4.77億平方米/年,與之相對,2011年國內市場用量僅1.6億平方米;考慮到其他在建或籌建、未公布的項目,如果全部項目都在2015年之前投產,總產能將為12億平方米/年,甚至遠超世界需求。

“由于儲能技術發展緩慢、電動汽車需求不振,鋰電池行業巨大的市場容量尚未得到有效釋放,鋰電池產品整體價格的短期下滑更是加劇了相關企業的營收困境。”中投顧問新能源行業研究員蕭函接受《中國產經新聞》采訪時表示:“我國鋰電池行業仍屬于‘低端制造業’,對鋰電池核心技術、高超工藝的掌握明顯不足,鋰電池項目的大規模上馬難以掩蓋隔膜產品缺失所帶來的弊病,鋰電池行業極有可能步光伏行業的后塵。”

據悉,鋰電池有四大關鍵材料:負極材料、電解液、正極材料和隔膜,前三類已基本實現了國產化替代,而隔膜的國產化進程剛剛開始,此類產品約占鋰電池制造成本的1%-20%。

近年,中國國內掀起了一波電池隔膜投資的熱潮。從已投產和擬在建項目來看,隔膜項目所用的技術路線包括干法、濕法和電紡工藝,產品類型包括單層聚乙烯(PE),單層聚丙烯(PP),以及聚酰胺(PI)薄膜等。但令人憂慮的是,2011年底,中國國內已投產企業宣布隔膜的產能為3.6億平方米/年,但業內估計產量僅為4000萬平方米,僅占當年宣布產能的11%。縱使2015年國內隔膜總產能達到12億平方米,但實際產量或只有15%-20%之間,即為1.8億-2.4億平方米/年。

“國家有關部門、地方政府應居安思危、審時度勢,及早把控鋰電池行業的發展速度和規模,限制鋰電池項目的審批及上馬,避免用‘明天的產能過剩創造今天的GDP’。”蕭函認為:“同時,企業應制定長遠的發展戰略,切勿盲目地將鋰電池工程作為主打項目,在技術研發尚不過關的情況下不宜過分染指鋰電池隔膜領域。”

作為技術壁壘最高和國產化率最低的鋰電池材料,2011年-2012年中國仍然有70%-80%的隔膜需要進口。國內產品目前雖然存在不足,高端技術亦存在瓶頸,但關鍵在市場應用方面,國產化產品占據的比例將得到提升。與進口產品相比,國內部分廠家的產品在性能指標上的差距已開始縮小,且擁有價格優勢。

業內人士認為:大規模的投資會帶來技術瓶頸方面的解決,這在正極材料、負極材料領域已得到驗證,甚至在光伏、風電方面也有成功案例,國內土地、人工、上下游領域的聚集,可以將隔膜產品的質量在做到稍落后國際一步的同時,價格做到國際最低。

國產化替代進口產品最重要的作用是隔膜產品價格的降低,2003年進口隔膜的價格為15-20元/平方米,但現今,通信電池隔膜已低于10元/平方米,動力電池低的可以達到12元,美國Celgard的產品價格較高,約15-18元/平方米。

據2012年7月一家機構的分析指出:目前,中國僅占世界鋰電池隔膜產品6%左右的市場份額,但未來5年,世界或將承受來自中國鋰電池隔膜產品的低價炮火。

“中國鋰電池隔膜產品能否完全占領國際市場并非關鍵,鋰電池行業如何建立完善的產業鏈條、鋰電池企業如何提升核心競爭力才是重點問題。”蕭函認為:“我國鋰電池行業已經出現‘大躍進’苗頭,給行業的長期健康發展埋下了重大隱患,中國鋰電池隔膜產品將會成為下一個‘中國制造’的代名詞。”




責任編輯: 中國能源網

標簽:鋰電池,電池隔膜,電動汽車