船行六橫島，下了大岙碼頭，最引人矚目的是東南面高過山頭的鋼結構建筑，那就是在建的浙能六橫電廠新建工程。“坑口電廠”一般是指建在煤炭礦坑附近的火電廠，而這座建在并不產煤的海島上的火電廠，同樣被稱為“坑口電廠”，是因為舟山煤炭中轉碼頭的出現。每年3000萬噸煤炭吞吐量和310萬噸后方堆煤能力為電廠提供了可靠能源保障，如同緊傍特大煤礦。

一期建設2臺100萬千瓦火電機組，年發電量達100億千瓦時，一半以上電量通過500千伏線路并入華東電網供給全省。這一系列的數字，已然超出了六橫島甚至舟山群島的范疇，其輻射效應遠在為全省經濟社會發展提供更堅強的電力保障。

昨天，記者走進浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司，探訪即將建成的全國首個離岸海島燃煤火電廠。

火電廠建設如火如荼

記者在火電廠建設工地看到，鍋爐鋼結構上人頭攢動、焊花閃爍，近千名工人正加緊施工。目前，火電廠1號爐正在進行螺旋水冷壁和高溫再熱器等設備的安裝，2號爐月底具備大板梁吊裝條件，煙囪、主廠房、汽機平臺、循泵隧道盾構、GIS區域及化水系統等作業區域施工也在全面進行之中。

浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司總經理張基標說：“按照計劃，兩臺機組在今年年底實現500千伏倒送電后進行調試，明年9月底正式投入營運。屆時別說是六橫本地企業可以徹底告別拉閘限電的局面，甚至還可以緩解全省電荒。”

有力填補用電缺口

早在2004年，經過兩次省長辦公會議研究，省里決定在六橫建設大型煤炭中轉儲備基地，并同址配套建設大型燃煤火電廠，以發揮煤電聯營的綜合效益。先建煤炭中轉碼頭、再建火電廠的路線圖同時確定。這就是現在“舟山煤電一體化”所包含的舟山煤炭中轉碼頭和浙能六橫電廠兩個項目。
如今，煤炭已經有了，電也即將源源不斷產生。“發電廠2011年5月開工建設，計劃明年正式投產。”張基標說：“火電廠正式投運后，將通過六橫—春曉500千伏線路并入華東電網供給全省，部分電力將直供六橫本島使用。”

從近幾年的數據上來看，浙江省電力高峰期缺口都在500萬千瓦以上。而六橫火電廠一期工程裝機容量為200萬千瓦，按照火電廠年利用小時數5000小時計算，年發電量將達100億千瓦時，能有力填補全省電力缺口。

“綠色電廠”破繭化蝶

浙能六橫電廠項目自2011年5月正式動工以來，受到種種條件的制約。由于地處海島，氣候多變，工程建設時間緊、交叉施工難度相當大。

但是，作為我省推進海洋經濟發展示范區建設的重要項目，建設者對這個艱巨的任務沒有一個人說一個“不”字。在當地政府各部門的全力配合和支持下，一個又一個的難題迎刃而解。

同時，一系列的后備技術力量支撐著整個項目的挺進。

六橫電廠同步建設脫硫、脫硝和電除塵等環保設施，是真正意義上的綠色環保電廠。

據了解，該項目還相繼形成了低溫省煤器、濕式靜電除塵、微油點火等29個優化專題。按照優化設計，六橫電廠新建兩臺100萬千瓦機組的設計供電煤耗為每千瓦時279.7克，達到全省優秀水平。此外，該項目應用的濕式電除塵技術，可有效去除煙氣PM2.5粉塵，進一步降低煙塵排放濃度。