隨著環境保護大網的 “日漸收緊”，環保門檻越來越高，高耗能、高排放企業發展面臨環保瓶頸。而在青島，以熱電為代表的傳統“兩高一資”行業正在大刀闊斧實施 “綠色改造”。而這一切的“幕后推手”竟是看似微不足道的“8厘錢”。

火電行業套上“環保緊箍”

進入2013年，霧霾席卷大半個中國，多地PM2.5指數瀕臨“爆表”，引發了一場曠日持久的大討論。數據顯示，燃煤造成的污染占中國煙塵排放的70%、二氧化硫排放的85%、氮氧化物排放的67%以及二氧化碳排放的80%，稱其為空氣質量的“頭號殺手”實不為過。而作為“燃煤大戶”的火電廠，一時之間成為眾矢之的。適時修訂出臺的《火電廠大氣污染物排放標準》各項污染物排放濃度限值一再提高。

“目前，火電行業的二氧化硫排放限值提高到200毫克/立方米。而就在兩個多月前，限值還是400毫克/立方米。”華電青島發電有限公司生產技術部副主任時國梁對記者說，再過13個月，這個限值將進一步下降至50毫克/立方米。這一標準已經達到或超過了歐美現行標準，因此被業界稱為“全球最嚴標準”。

除此之外，邁入“十二五”后，氮氧化物減排也被納入了約束性指標。也就是說，目前，火電行業面臨脫硫、脫硝、除塵三重壓力，火電企業運行成本大大增加。

在環保的高壓態勢下，除了持續地加大減排投入、達標排放之外，處于風口浪尖上的火電企業沒有任何退路。

火電廠啟動最大規模減排

7個月前，時國梁帶領團隊經過兩年的充分論證，于去年年底率全省之先，對3號發電機組進行脫硝改造，并于當年9月底實現通氣試運行，同年10月經過環保驗收。

“有了3號機組的成功經驗，接下來，我們將加快步伐，年內對其余3臺機組進行脫硝改造，并在明年7月1日前全部建成并投入使用。屆時，青島發電廠將全面邁入‘脫硝時代’。與此同時，對4臺機組進行全面的脫硫升級，確保達到最嚴苛的排放限值。”時國梁說，如此大規模的減排工程在青島發電廠廠史上還是頭一回。

在隔灣相望的膠州灣西岸，為了達到即將實施的最嚴苛排放限制要求、盡可能減輕對環境的影響，大唐黃島發電公司發電部部長李建波和同事們正在對5號、6號機組的脫硝設施進行升級改造。改造完成后，脫硝效率將由現在的60%，提高到80%以上，將極大地削減氮氧化物排放。

脫硝電價開辟全新環保產業

即便是大型發電企業，動輒數億元的投入，都會給企業帶來沉重的負擔。然而，記者在采訪中卻頻頻感受到受訪者并沒有為此發愁。

“整個脫硝工程投入超過2.7億元，其中公司直接投入僅僅幾千萬元，其余部分都是由專業環保公司來承擔。”時國梁說，青島發電廠脫硝工程全部采用BOT模式，即由專業的環保公司投資建設、運營，15年后整體移交給青島發電廠。

而促成電廠積極實施脫硝改造的直接動力則是國家的一項補貼政策。“國家發改委下發《關于擴大脫硝電價政策試點范圍有關問題的通知》，規定自今年1月1日起，將脫硝電價試點范圍由現行14個省、自治區、直轄市的部分燃煤發電機組，擴大為全國所有燃煤發電機組，標準為每千瓦時8厘錢。”時國梁說，8厘錢看似不多，但對于發電企業而言，頗有“錢途”。

時國梁給記者算了一筆賬，青島發電廠年發電量約為65億千瓦時，乘以每千瓦時8厘錢，就是5200萬元。按照15年測算，脫硝設施綜合成本為每千瓦時1.1分錢，也就是說，發電廠在將國家脫硝電價補貼轉移給投資企業、再加上國家脫硝工程專項經費，發電廠只需投入很少的資金便可以實現脫硝的目的。“這8厘錢的補貼極大地減輕了發電廠的資金壓力，提高了發電廠加快建設脫硝工程的積極性。”時國梁說。李建波也正在核算剛剛投入運營的脫硝實施的綜合成本。“預計綜合成本在1千瓦時1分錢左右，脫硝電價補貼應該可以抵消大部分的投資。”李建波說。

不僅如此，8厘錢還開辟了一個全新的環保產業領域。作為青島華拓科技股份有限公司的市場部專員，徐健最近頻繁奔波于全國各地，忙得不可開交。

“我們公司當前所面臨的最大發展機遇就是脫硝電價正在拉動的龐大的脫硝工程建設市場。除了投資華電青島的脫硝工程外，目前，我們在鄒城、太原等地正在開展與發電廠的脫硝工程BOT項目運作，下一步，我們計劃將目光瞄向國內其他地區。”徐健說。

脫硝工程這塊“綠色蛋糕”究竟有多大？有分析認為，近期全國脫硝行業即將迎來訂單的集中釋放期，市場規模可能高達上千億元。