【5年的光景，北部灣經濟區的發展進入“快車道”，從“最弱一環”到“風生水起”再到“千帆競發”，成為全國規模以上港口中經濟增長幅度較大的港口之一。北部灣臨海能源產業強勢崛起，能源產業鏈不斷延伸，形成了高產值、可持續發展的能源產業集聚新高地，能源產業也因此成為北部灣臨海工業發展的堅實“脊梁”?！?/span>

千億集聚，從“短腿”到“跨躍”

“過去但凡向外界提起廣西的能源資源結構，有6個字出現的頻率相當高：缺煤少油無氣。每當全國出現煤電油運緊張狀況時，廣西的煤電油運形勢顯得更為嚴峻。”廣西社科院研究員吳堅說。

如何保障能源供應？臨海工業區能源短缺的問題出路在何方？《廣西北部灣經濟區發展規劃》于2008年獲得批準實施，在國家的大力支持下，近年來廣西北部灣經濟區布局并發展了一大批戰略性重大產業項目。能源產業項目和園區相繼投產建設，以火電與煉油為主的兩大能源產業邁入了千億產業發展的新時代，不僅打破了廣西缺少能源供應的局面，而且這些重頭項目的完成也將會成為廣西經濟新的增長點。

近期，北海和源投資有限公司、新鑫能源科技有限公司、北海中航化石油科技開發有限公司、北海圣安苯加氫制環已烷及戊烷提純項目相繼進駐并開工建設，4個項目總投資8.1億元，建成后年產值將達26億元。該園區內的新鑫能源科技有限公司利用北海煉化所產液化氣中的丁烷脫氫生產高附加值產品。北海中航化石油科技開發有限公司投資2.3億元，通過建設碳四烷基化產業項目，形成一個以碳三和碳四為主的產業鏈，逐步建成一個小型石化產業園。這些項目可以就地消化北海石化下游產品，減少產品出廠運輸壓力。

北海石油化工產業主要是依托中國石化(600028,股吧)煉油異地改造石油化工（20萬噸/年聚丙烯）項目，全力打造千億元產業。目前，北海和源投資有限公司投資億元建設的年加工油漿處理20萬噸項目，主要利用北海中石化油漿生產優質蠟油、芳烴、導熱油、橡膠軟化劑等精細化工產品，形成精細化工產業園，年產值達10億元。以北海市為代表，石油產業作為較大的能源產業之一，將成為引領帶動區域相關產業跨越發展的石油化工戰略高地和合作平臺，成為連接泛北部灣石化產業發展帶的樞紐，產業集聚效應初步顯現。

欽州市的石油化工產業建設近年來也取得顯著成效，欽州石油化工產業辦公室主任沈少紅介紹說，欽州石化產業園已投產的石油化工等企業共14家，總投資215億元，形成產值能力超過600億元。園區在建及引進項目16個，總投資570億元，欽州石化產業園具有產業鏈上下游配套、資源共享的特點，預計現入園項目全部建成后，工業產值超過1500億元，成為我區第一個產值超千億元的具有完整低碳循環經濟產業鏈特色的產業集群。

新能源，可持續發展的新生力量

一組統計數據顯示，預計“十二五”期間，全區能源消費需求總量年均增長9.4%，2015年達到12400萬噸標準煤，人均2.3噸標準煤。其中，原煤需求將達8700萬噸，原油需求1810萬噸，天然氣需求60億立方米，一次電力需求（除煤電、氣電外）760億千瓦時，其他可再生能源及新能源需求300萬噸標準煤。

“面對如此龐大的能源需求，開發新能源是未來發展的一個必然趨勢。”社科院的研究員吳堅介紹說，新能源項目中，防城港市的核電項目最受關注。

防城港核電站一期工程預計2015年建成投運，運行后每年可為北部灣經濟區提供150億千瓦時電力，可拉動全社會總產出增長約140億元，拉動全社會相關行業總產出增長約700億元。另外，一期工程2臺機組建成后，與同等規模燃煤電站相比，每年可減少電煤消耗600萬噸，有效緩解“北煤南運”對交通運輸帶來的壓力；減少二氧化碳排放量約1482萬噸、二氧化硫和氮氧化物排放量約13.64萬噸，環保效益相當于新增了9.82萬公頃森林，對實現中國控制溫室氣體排放目標，保護生態環境，保障北部灣經濟區電力供應發揮積極作用。2012年10月，《廣西能源發展“十二五”規劃》便獲通過并正式實施，明確了“十二五”時期廣西能源發展的指導思想和基本原則，明確發展目標、總體布局、主要任務和保障措施。

社科院研究員吳堅說：“在我國核電快速發展的今天，核電配套關聯產業正以自身服務核電產業發展的事實證明著在核電發展中的重要作用。隨著防城港市企沙工業區的建設，在未來以核電能源為主的產業所形成的集聚效應其產值與作用將不可估量。”

鐵海聯運，為能源運輸保駕護航

作為廣西區域經濟發展的運輸骨干，南寧鐵路局承擔著2/3的北部灣港口貨物發運量。近年來，在鐵路部門與北部灣各大港口部門的深入合作中，“鐵路+港口=鐵海聯運”模式日趨發展成熟。為此，南寧鐵路局也由此確立了“港口戰略”，對廣西沿海港口實行最大限度的運力傾斜政策，提供有力的運輸能力保障。

為了提高廣西北部灣三大港口能源輸送的效率，南寧鐵路局多次派出工作組深入港口現場調研，分析鐵路運輸生產環節中出現的問題，提出改進措施，港口作業效率得到明顯提升；南寧鐵路局還定期組織各大港口相關部門召開運輸效率協調會，制訂緊急疏港措施，指導港口內部挖潛，積極為港口疏運創造良好的外部條件。

據統計，北部灣國際港務集團公司2012上半年煤炭吞吐量完成1268.14萬噸，同比增長92.02%。目前，北部灣港煤炭庫存量保持在700萬噸，成為全國第一大進口煤炭能源儲備中心。

與此同時，在去年的1至8月中，南寧鐵路局在北部灣港口運輸中，煤炭發送便達到672.6萬噸，同比增長102.2%。石油發送 270萬噸，同比增長6.5%，在“鐵海聯運”模式下，廣西實現了區域經濟與鐵路、港口的多方共贏的新局面。