低碳經濟，是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，其實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。近日，中央領導人來皖視察時對安徽發展低碳經濟寄予厚望：“發展低碳經濟，促進節能減排，是落實科學發展觀、實現可持續發展的內在要求，是應對氣候變化、參與國際競爭的客觀需要，也是結構調整、產業升級的主攻方向。 ”“發展低碳經濟，希望安徽走在全國前列。 ”

作為一個具有廣泛社會性的前沿經濟“板塊”，低碳經濟亟待在江淮大地被“激活”。“高碳模式”，制約未來經濟

眼下，在全球應對氣候變化形勢的推動下，世界范圍內正經歷一場經濟發展方式的巨大變革：發展低碳能源技術，建立低碳經濟發展模式和低碳社會消費模式，并將其作為協調經濟發展和保護氣候之間關系的基本途徑。

然而，權威數據顯示，目前，我國二氧化碳排放量已超過美國，成為二氧化碳排放量最大的國家。專家預測，如果不加以控制，到2030年我國每年的二氧化碳排放量將達到8兆噸，相當于目前全世界排放量的三分之一。

“高碳模式，將嚴重制約未來的經濟發展。”眾多專家不無憂慮地指出。

目前，我國正處在重工業化階段，支撐重工業的是能源。而隨著國際能源和資源產品價格的攀升，獲取能源的代價將越來越高，對外依存度將越來越高，抗風險能力將越來越差，這勢必影響經濟增長的穩定性。

在金融危機席卷全球的今天，“碳排放”正在成為發達國家新的“綠色壁壘”，打壓和限制我國傳統優勢產品的出口。不僅如此，經濟學家還預測，“碳排放”將成為今后重要的國際戰略資源。

高碳排放和其他伴生排放導致的環境污染已經造成嚴重后果。據多項社會調查顯示，環境污染已經與貧富差距擴大一起，躍升為影響社會穩定的前幾位因素。 “碳排放”已不再是一個單純的經濟問題，更是一個社會問題。

“發展低碳經濟，可望從根本上提高國家能源安全的保障能力。 ”專家指出，降低二氧化碳排放強度一旦成為強制性目標，將給中國的經濟增長模式帶來革命性的轉變。“低碳模式”，呵護“綠色增長”

安徽資源豐富，素有華東“工業糧倉”之美譽。正因此，長期以來，在我省終端能源消費中，工業企業從來是耗能大戶，其中電力、冶金、水泥、化工、煤炭、石油加工等重化工業更是高能耗、高污染的代名詞。

目前，我省正處于由工業化初期階段向中期階段加速推進時期，經濟增長主要依靠工業拉動，服務業比重偏低，而在工業中，高耗能的重化工業比重偏大。由此，經濟增長過于依賴能源和資源消耗。同時，工業生產技術水平落后，又加重了經濟“發展排放”的高碳特征。

然而，按照“十一五”規劃的要求，到2010年，我省萬元GDP能耗由1.21噸標準煤下降到0.97噸標準煤，下降20%。而來自省經信委的數據顯示，2008年，我省萬元GDP能耗為1.075噸標準煤，比上年下降4.52%，至此我省累計才完成“十一五”規劃節能考核目標的55.2%。 “從落實‘十一五’節能減排總體目標的進度來看，我省節能形勢依然嚴峻。 ”省經信委相關部門負責人指出。

壓力不僅來自于節能減排，也來自尚未遠去的金融危機。上半年，在中央和省里擴內需保增長一攬子政策措施作用下，我省有效遏制了經濟下滑的勢頭，整體經濟觸底回穩，特別是工業經濟企穩回暖趨勢明顯。在“調結構”的主旋律下，我省投資在保持較快增長的同時，結構也在不斷優化。然而，在這些“暖色調”的背后，有一點不容忽視：工業內部結構仍然偏“重”，高技術產業增加值比重仍然較低，經濟結構重型化的格局仍沒有得到根本性轉變。

低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，其核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。“調整經濟結構，提升工業生產技術和能源利用水平，發展低碳經濟，是我省完成‘十一五’節能減排目標的現實要求，也是我省應對金融危機挑戰、搶抓發展新機遇的戰略選擇。 ”專家指出。能源大省，欲乘“低碳”早班車

打響“淘汰落后一批、改造升級一批、擇優發展一批、源頭控制一批”的節能降耗“持久戰”。

陸續投入358億元，重點啟動475項節能和資源綜合利用項目。

……

面對能耗壓力，我省進行著持續的探索。

然而，作為資源大省，我省重工業、高耗能產業過于集中，長期的高投入、高消耗、高污染、低效率粗放型經濟增長方式已經造成一定程度的環境和資源破壞。 “大力提高能源利用效率，開發利用新能源，優化能源結構，推進產業升級，應該成為我省發展低碳經濟的核心所在。 ”專家指出。

煤炭大省，不等于能源強省。從“高碳模式”邁向“低碳經濟”，最有效的辦法是充分發展太陽能、風能等可再生能源，加快開發潔凈煤、新能源汽車等新技術。

有鑒于此，我省主動響應國家產業政策，充分集成各方面資源，積極發展低碳能源。在核能方面，蕪湖、池州、安慶三個核電項目已經開展前期工作；在風能方面，有關部門組織實施了風能資源詳查和評價項目專項實施方案；在太陽能方面，蚌埠、黃山、池州、合肥、安慶等多個太陽能光伏發電項目已著手前期工作；在生物質能方面，安慶、五河、桐城等一批生物質能發電項目已獲核準；在新能源汽車方面，奇瑞混合動力轎車、江汽混合動力和純電動客車已實現小批量試生產。

低碳經濟路漫漫，我省尚在起步階段。值得關注的是，我省有關方面已在規劃“低碳能源”發展藍圖：新能源利用量到2010年不低于全省能源消費總量的5%，到2020年不低于10%。