我國汽油、柴油價格于2日零時起每噸提高300元，這是今年我國第四次上調國內成品油價格。分析人士指出，我國將堅持國內能源需求與國際市場接軌的方向，此次油價上調有利石油公司三季度業績，國際油價近期漲勢已缺乏基本面支撐，短期有望回調。

　　引導消費作用明顯

　　中國石油(13.42,0.44,3.39%)和化學工業協會信息與市場部副主任祝昉說，此次國內成品油價格上調，說明國家將堅持國內能源需求和國際市場接軌的方向，同時統籌考慮國內經濟形勢以及市場供求關系等因素，適當調控國內成品油價格上調幅度。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強說，此次調價的幅度與目前的市場狀況相適宜。一方面考慮了民眾承受力和企業生產對能源價格的接受程度；另一方面也給石油企業一定的利潤空間。

　　他指出，中石油、中石化是國有控股企業，擔負著保障國家石油供應的責任。煉油企業長期虧損不利于調動企業生產積極性，不利于保障國內成品油市場供應，也不利于國民經濟持續健康發展。

　　祝昉說，完善后的成品油定價機制實施以來，對國內石油消費已起到一定的抑制和引導作用。

　　相對于柴油來說，汽油消費量較少受工業、農業及物流部門經濟形勢的影響。石化工業協會統計顯示，今年前7個月國內汽油消費量同比上漲7.3%，與去年同期17.1%的增幅相比下降近10個百分點，相對于去年全年14.1%的消費量增幅仍有較大下降。與之相比，今年上半年我國汽車銷量達到609萬輛，同比增長近18%，暫時成為全球最大的汽車生產國和汽車市場。

　　油企三季度業績看好

　　祝昉說，此次國內成品油價格上調，將減少原油進口成本過高的影響，有利于國內煉油行業實現較好收益。

　　隨著全球經濟復蘇跡象出現，今年5月以來國際油價漲勢明顯，8月下旬更是出現較明顯上漲。8月24日紐約商品交易所原油期貨價格收于每桶74.37美元，為去年10月15日以來的最高水平。

　　中國石化(11.96,0.65,5.75%)集團經濟技術研究院專家舒朝霞說，對于80%加工原油依賴進口的中石化來說，國內成品油價格上調有利于減輕企業煉油板塊的負擔。據介紹，8月份中石化煉油板塊已出現虧損。

　　成品油價格和稅費改革實施以來，對于去年一直因國內成品油價格與國際原油價格倒掛而虧損嚴重的煉油企業來說，無疑是利好消息。今年上半年，中石化股份公司實現凈利潤332億元，同比增長333%。煉油板塊盈利199億元。而去年同期，由于國內成品油價格從緊控制，中石化煉油板塊虧損465億元。公司凈利潤僅為93億元，與2007年上半年362億元的凈利潤相比，大幅下滑。

　　中石化股份公司近日發布公告稱，由于新定價機制的實施，預計今年前三季度業績將同比增長50%以上。

　　由于國內原油價格與國際接軌，近一段時間國際油價的上漲無疑有利于國內石油勘探生產行業利潤的提高。

　　盡管煉油板塊由去年上半年虧損590億元轉為今年上半年盈利172億元，由于國際原油價格大幅下滑，上半年中石油股份公司勘探生產板塊經營利潤同比大幅下降71%，公司凈利潤同比下滑7.2%，達505億元。

　　分析人士指出，相對于中石化來說，中石油上下游產業鏈更為優化。國際原油價格適度上漲，以及國內成品油價格及時調整，中石油三季度可以期待比上半年更好的業績表現。

　　與國際聯動日趨緊密

　　石油作為基礎工業產品，其價格固然由供需因素決定。然而，在國際期貨市場上，影響油價的絕不僅僅是供需基本面本身，地緣政治因素、突發事件、美元價值以及投機炒作等都可能對油價的波動產生巨大影響。

　　舒朝霞認為，前期每桶70多美元的原油價格已存在一定泡沫，目前基本面狀況不足以支撐原油在短期內大幅上漲。

　　舒朝霞說，8月下旬以來國際油價的上漲很大程度上緣于對經濟復蘇預期的炒作。目前預期實現，市場獲利回吐。美國有關監管機構加強對期貨市場投機的打擊，預計國際油價短期有可能出現一定回調。

　　北京中期期貨經紀有限公司石油分析師陳越強認為，在8月后期連續上漲后，油價利多因素逐漸消化，打壓原油市場的因素開始出現。不過，在消化利空后，未來利好經濟數據的出臺將再度推高油價。

　　祝昉分析認為，目前我國成品油價格和國際油價聯系越來越緊密。作為全球第二大石油消費國，我國成品油需求增幅的下降，以及消費結構合理化程度的加深，也有利于弱化國際油價題材炒作，長遠看有利于國家能源安全和經濟健康發展。