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2012年2.4萬(wàn)輛新能源車(chē)上路

2009-09-25 15:45:41 《深圳商報(bào)》   作者: 程連紅  

從現(xiàn)在起,深圳市將通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、貼息貸款等方式,大力推廣新能源汽車(chē),到2012年,深圳將示范推廣新能源汽車(chē)24000輛,并率先在全國(guó)建成新能源汽車(chē)示范推廣先導(dǎo)城市和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

  在34日上午舉行的“深圳市新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案論證會(huì)”上,來(lái)自財(cái)政部、科技部、國(guó)家發(fā)改委等部委的領(lǐng)導(dǎo)和節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣項(xiàng)目專(zhuān)家組對(duì)我市推廣新能源汽車(chē)的方案進(jìn)行了論證,并高度評(píng)價(jià)了這一方案,認(rèn)為該方案具有較強(qiáng)的可實(shí)施性,符合論證要求。科技部副部長(zhǎng)劉燕華,深圳市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)許勤出席了34日的論證會(huì)。

  2009年2月,我市被確定為新能源汽車(chē)示范推廣城市之一。市委市政府高度重視,成立了“深圳市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組”,由常務(wù)副市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),相關(guān)部門(mén)為成員。隨后,我市財(cái)政、交通、科工貿(mào)信委等部門(mén)起草了《深圳市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣實(shí)施方案》,并于今年7月經(jīng)市政府四屆一四一次常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)。昨天,國(guó)家相關(guān)部委對(duì)該方案進(jìn)行論證,深圳將根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行修改完善后正式啟動(dòng)實(shí)施。

  該方案本著政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作;規(guī)劃先行、基礎(chǔ)先導(dǎo);重點(diǎn)示范、全面推廣;統(tǒng)一協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)的原則,從2009年至2012年,在我市公交(出租)、公務(wù)、私家車(chē)等三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,示范推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)24000輛,其中公交車(chē)4000輛、出租車(chē)2500輛、公務(wù)車(chē)2500輛、私家車(chē)15000輛。通過(guò)示范推廣的實(shí)施,率先在全國(guó)建成新能源汽車(chē)示范推廣先導(dǎo)城市和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

  據(jù)悉,為滿足新能源汽車(chē)發(fā)展需要,到2012年,我市將建設(shè)各類(lèi)新能源汽車(chē)充電站(樁)12750個(gè),其中公交快、慢速充電站各25個(gè),公務(wù)車(chē)充電樁2500個(gè),社會(huì)公共慢速充電樁10000個(gè),社會(huì)公共快速充電站200個(gè),建立新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)。

  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。經(jīng)過(guò)數(shù)年努力,深圳涌現(xiàn)出了比亞迪、五洲龍等公司為代表的新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)。比亞迪在新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,全球首款插入式雙模電動(dòng)車(chē)F3DM已于2008年12月正式上市,F6DM純電動(dòng)車(chē)將于2009年陸續(xù)推出。五洲龍公司具有八年混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),是全國(guó)第一個(gè)混合動(dòng)力客車(chē)出口廠家,產(chǎn)品已成功出口到美國(guó)、菲律賓、澳門(mén)等國(guó)家和地區(qū)。同時(shí),比克電池、航盛電子、特爾佳等一批新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件企業(yè)迅速崛起,初步形成了特點(diǎn)鮮明的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。

  據(jù)悉,為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我市提出了較明確的配套政策方向,制定了公交、出租、公務(wù)及私人用車(chē)等方面的補(bǔ)貼和減免政策,制定了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資標(biāo)準(zhǔn)。在示范推廣貸款貼息等政策方面有創(chuàng)新。明確了政府、企業(yè)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃安排,為節(jié)能與新能源汽車(chē)的推廣與產(chǎn)業(yè)化提供了政策和資金的支持。在申請(qǐng)中央財(cái)政和地方財(cái)政補(bǔ)助的同時(shí),我市還將通過(guò)節(jié)能貼息等方式,為新能源汽車(chē)提供資金保障,促進(jìn)該行業(yè)做強(qiáng)做大。

  節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣實(shí)施方案

  2009年到2012年

  示范推廣新能源汽車(chē)24000輛

  公交車(chē) 4000輛

  出租車(chē) 2500輛

  公務(wù)車(chē) 2500輛

  私家車(chē) 15000輛

  建設(shè)充電站(樁)12750個(gè)

  公交快、慢速充電站 各25個(gè)

  公務(wù)車(chē)充電樁 2500個(gè)

  社會(huì)公共慢速充電樁 10000個(gè)

  社會(huì)公共快速充電站 200個(gè)
 




責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)

標(biāo)簽:新能源汽車(chē)