根據我國及西方發達國家的經濟結構調整取向，我國煤炭需求很難再現連續多年的快速增長局面，但煤炭產能仍然具有前幾年較快擴張的貫性，同時，“供應彈簧”和“運輸瓶頸”的調節功能也將明顯弱化，據此預計，我國煤炭產業或將再度經歷一段困難時期。

　　此前幾年，我國煤炭產業持續快速發展，內因是我國現階段“積累多而消費少”的經濟動力結構，外因是西方發達國家的金融泡沫所衍生的過度消費。就此而言，世界金融市場與我國煤炭市場確有深刻的內在聯系，以致在爆發金融海嘯之后的幾個月內，我國重工業及能源產業鏈及其決定的煤炭消費一度急轉直下。我國煤炭市場存有產能過剩隱患，但近幾年來并未出現長時間、整體性的供過于求，這主要得益于地方煤礦產能這一“供應彈簧”和鐵路“運輸瓶頸”的雙重調節，本次金融危機中我國煤炭市場再度化險為夷，除得益于國內強有力的救市措施外，山西省地方煤礦群體性“休克”——“供應彈簧”再次被“壓實”的作用更為關鍵。根據我國及西方發達國家的經濟結構調整取向，我國煤炭需求很難再現連續多年的快速增長局面，但煤炭產能仍然具有前幾年較快擴張的貫性，同時，“供應彈簧”和“運輸瓶頸”的調節功能也將明顯弱化，據此預計，我國煤炭產業或將再度經歷一段困難時期。

　　世界金融市場與我國煤炭市場有著深刻的內在聯系。近幾年來，我國煤炭供需保持總體基本平衡、部分時段供應偏緊，煤炭產業贏得了持續多年的快速發展：從2003年至2008年，煤炭產業投資完成額年均增長40.8%，煤炭產能隨之迅猛擴張；原中央財政煤炭企業原選煤綜合售價年均上漲21.7%，利潤額年均上漲73.5%。中國煤炭產業之所以能夠持續多年快速發展，主要是煤炭需求持續旺盛，這既有國內的原因，也有國際的原因。從國內看，以住房和汽車為時尚的消費結構升級，西部大開發、中部崛起、振興東北、開發環渤海經濟區等區域發展戰略的實施等，使我國工業化、城市化加快發展，并階段性地形成偏重于投資和重工業的經濟結構，這是重工業及能源產業鏈持續多年快速發展、煤炭需求持續旺盛的原因所在。我國經濟的上述階段性的結構特征，是基于我國的基本國情---人口眾多，近十多年來的人口結構使我國勞動力資源相對豐富、勞動力撫養負擔相對較小，累積了豐厚的勞動力紅利，加之我國人民的勤儉作風，形成積累多而消費少的經濟動力結構。積累多而消費少的體現形式，在消費領域是房地產泡沫，在生產領域，是我國總產能、尤其是作為經濟基礎的重工業產能，相對于國內的終端消費需求已經明顯富余。我國積累多而消費少的畸形結構已經延續多年，但一直沒有爆發產能過剩危機，其直接原因，是出口持續高速增長，國際市場消化了我國的過剩產能；深層原因，是西方發達國家形成消費多而積累少的另一種畸形經濟結構。西方發達經濟體與我國經濟體兩種畸形的經濟結構對接在一起，正好形成一個完美的大結構，也就是說，正是以美國為代表的西方發達國家的過度消費，配合和支持了我國的過度積累及產能的持續快速擴張，助推了我國重工業及能源產業鏈的膨脹性發展，配合拉動了我國煤炭需求增長。西方國家的過度消費或稱之為消費泡沫，源于其對未來財富的樂觀預期，而其財富的增長主要體現為其所持有的金融資產的升值，金融資產之所以會持續快速升值，既有內部制度方面的原因——創新發明了大量的能夠使人產生美妙幻覺的金融產品，也有外在的經濟支撐——石油輸出國和中國等貿易順差國家的順差資金回流，給其金融市場補給了大量流動性。由此可見，金融危機之前，發達國家的金融泡沫是我國煤炭需求持續旺盛的重要原因。

　　國內強有力的救市措施和山西省地方煤礦群體性“休克”，使我國煤炭市場在本次金融危機中化險為夷。我國煤炭價格自2001年起開始回升，2002年后持續上漲，市場向好刺激投資建設規模不斷擴大，煤炭產業投資及煤炭產能從2002年開始迅猛擴張，大約到2006年和2007年間煤炭產能即已超過需求，形成產能過剩隱患。近幾年來一直沒有出現長時間、整體性的供過于求，主要得益于一個“彈簧”和一個“瓶頸”的雙重調節——一是地方煤礦產能這一“供應彈簧”，如果將這一“彈簧”完全放開，煤炭需求在現有規模上再擴大幾成也足可滿足，如果將這一“彈簧”壓實，就會出現嚴重的供不應求；另一項調節是鐵路“運輸瓶頸”，如果沒有這一瓶頸的制約，將我國陜西、內蒙西部、寧夏、山西中南部等地區的煤礦產能充分發揮出來，煤炭市場就會面臨供過于求局面。在存有產能過剩隱患的情況下，上述“供應彈簧”和“運輸瓶頸”在不同時期各自發揮了關鍵作用，2006年至2008年上半年期間，鐵路運輸瓶頸制約了產能發揮，期間還因特大礦難、迎奧運等原因還間斷性地關停了大量地方煤礦，這是我國煤炭市場一次又一次地化險為夷的奧秘所在。

　　金融海嘯爆發后，我國重工業及能源產業鏈一度急轉直下，2008年7-10月，粗鋼、生鐵、焦炭、水泥月均降幅分別是7.2%、6.6%、9.2%和2.5%，燒堿、電石、合成氨、化肥月均降幅分別是5.4%、12.7%、4.2%和4.6%，8-11月發電量、火力發電量月均降幅分別是7.0%和6.4%。測算2008年7-11月日均煤炭消費量平均降幅在3.1%左右。全社會煤炭庫存急劇增加，從7月末的1.6億噸增加到11月末的2.6億噸。我國為應對金融危機，果斷地采取了一系列擴大內需的政策措施，實行積極的財政政策和貨幣政策，實施4萬億的擴大內需一攬子刺激方案，促進住房市場復蘇，進入2009年以來，新開工建設項目大幅增多，房地產市場逐步轉旺，對煤炭需求影響最大的房地產開發投資，其單月增幅從年初1-2月份的1%回升至8月份的34.6%。受一系列利好因素影響，前半年煤炭需求逐步回暖，目前消費規模維持在較高水平上。與此同時，山西省在2008年底開始嚴格控制地方煤礦生產，今年以來提高了對地方煤礦實施資源整合的準入門檻，多數地方煤礦處于關停狀態。金融海嘯后，我國煤炭市場本來極有可能出現嚴重供過于求局面，但由于國家強有力的救市措施使煤炭需求回暖，山西省地方煤礦的群體性“休克”將煤炭供應控制在與煤炭需求基本相當的合理水平上，使我國煤炭市場再一次化險為夷。

　　我國煤炭產能過剩隱患有可能釀成煤炭供需失衡危機。為吸取金融危機的教訓，以美國為代表的發達經濟體，將力促其經濟結構調整，發達國家的家庭資產負債表正在改善，預期其居民儲蓄率、投資率都將有所上升，對我國產品的需求將相對減少，我國消化過剩產能只能更多地依賴國內消費的較快增長。我國經濟基本面、尤其是勞動力廉價狀況正在發生重大變化，國家還將大力推進結構優化，減輕國民經濟對投資和重工業的過度依賴，增強終端消費對經濟增長的拉動作用，輕工業和第三產業有望加快發展。上述情況將可減緩重工業及能源產業鏈的發展速度，煤炭需求很難再現此前連續多年的快速增長局面。與此同時，我國煤炭產業投資繼續高速增長，產能擴張未見減速；山西省將在2010年底完成對地方煤礦的整合重組，屆時“供應彈簧”的“伸縮區間”將大大減小。目前我國正在大搞鐵路建設，多條運煤線路正在建設或進行技術改造，預計今后幾年整個鐵路網的集疏運能力、尤其運煤能力將大幅增長。需求增長趨緩，但供應能力仍將延續前幾年的發展貫性繼續較快增長，“供應彈簧”和“運輸瓶頸”的調節功能也將明顯減弱，據此，筆者對未來幾年煤炭供求形勢不敢樂觀。而且，世界主要經濟體為應對金融危機皆大量注入流動性，美元貶值已是大勢所趨，由于我國經濟對進口原材料的依賴日漸加重，由世界范圍內的流動性過剩和美元貶值所引發的輸入型通貨膨脹有可能卷土重來，資源性產品價格有可能繼續上漲，煤炭產業將面臨成本上升壓力。煤炭供求關系將向供過于求的方向發展，同時煤炭成本還將上升，據此預期我國煤炭產業或將再度經歷一段困難時期。