受中國巨額煉焦煤的進口、日本鋼鐵出口量的增長以及印度經濟的復蘇等因素的影響，預計國際原材料現貨市場價格將回升。
據花旗銀行研究報告稱，目前全球煉焦煤的價格大約停留在160-170美元/噸左右，預計將在2010-2011年將觸及至200美元/噸。

據該報告預測，半軟焦煤將從現在的100美元/噸上升至120美元/噸。

由于今年中國原材料進口量成倍的增長，國際海運煉焦煤價格在過去三四個月里從130美元/噸急劇上升至160-170美元/噸。

預計今年中國煉焦煤的進口量將比2008年上升269.56%，達到2550萬噸。中國進口量的增長主要是由于國內生產的下降，因為中國計劃于2010年關閉4000多家小煤礦來提高煤炭行業的安全和整合。

據Ennore Coke總裁兼首席執行官加納森稱，“澳大利亞煉焦煤現貨價格已觸及170美元/噸，并且價格大幅上漲的主要原因是由于中國進口的增長。事實上，在過去6個月中國的進口量相當于以往通常18個月的進口量。”

Ennore Coke是采用進口焦煤做為原料煤的冶金焦的制造商，已經與國際供應商確定2009-2010年130美元/噸左右的合同價。然而，加納森排除了價格的進一步強化，并表示2010-2011年硬焦煤價格預計將保持在170美元/噸的水平。

普華永道首席顧問Dipesh Dipu說：“焦煤價格在短期內，特別是在下半年，可能會受中國大煤礦整合小煤礦的沖擊。在2011年的價格預計也將在目前的價格水平或可能略比2010年高幾美元。”

他表示，全球煉焦煤價格上漲，將沖擊依賴大量進口來滿足需求的鋼鐵生產商的運營。

較高的煉焦煤價格將意味著鋼鐵生產商更大的合同價格，這勢必影響他們的利潤。NTPC的煤炭顧問,印度煤炭公司（CIL）的前主席庫馬爾也同意該觀點。

除了煉焦煤價格上漲，動力煤價格前景亦十分強勁,并且在2010-2011年合同價格預計為80美元/噸。

Dipu表示：“本財年下半年國際市場動力煤現貨價格很可能徘徊在70美元/噸。可能主要是由于包括印度在內的新興市場電力生產商的強勁需求”。

在印度國內市場，印度煤炭公司在尋求適當的價格上漲，由于其煤炭平均價格一直比當前國際價格便宜30-40%。印度煤炭價格最后一次調整是在2007年12月。