東北的氣候再次讓長春人體會到了寒冷在一步步逼近,而作為生產生活的主要資料,成品油也到了緊俏的關口。昨天,記者在走訪市場后發現,由于成品油降價,再加上受秋收及采暖需求量的增加,長春成品油批發企業已開始"囤油",采取主營零售、減量批發的策略來應對即將來臨的需求高峰。
降價0.14元/升
成品油恢復5元區間
國家發展改革委決定自9月30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調190元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升約分別降低0.14元和0.16元。而記者從中石油加油站了解到,在文件發布之后,長春市90號汽油價格從5.57元/升下調到5.43元/升,93號汽油價格從5.93元/升下調到5.79元/升,97號汽油價格從6.44元/升下調到6.28元/升。0號柴油從5.76元/升下調到5.60元/升。恢復5元區間成為此次變價后的特征。
秋收及采暖影響
長春市場預期增量
然而,價格的下降并沒有打消銷售商們的積極性,相反,秋收及冬季的臨近再次讓他們看到了希望。
"現在,農村就已開始增加成品油的儲備量了,特別是柴油,''十一''一過,就有農戶開始秋收備油了。估計氣溫再降下去,加上秋收的展開,我們的銷量能比平常增加三成左右。"成品油零售業主劉先生介紹說,目前,我省已進入秋收階段,所以成品油市場價格的下降,并沒有改變零售的利潤,相反在銷售量上還有增加的體現。雖然增幅沒有往年大,但相對于平淡的2009年,已經是不錯的成績了。
而記者從長春市區部分加油站也了解到,雖然目前市場仍舊是相對低迷,但伴隨著氣溫的下降,需求量增加已經是可以預期的了。
批發控量
低價階段的非常之舉
而需求量增加的預期也直接影響了批發環節。按照四通路一批發網點工作人員介紹,由于市場對需求量增加的預期,及目前市場價格處于低位,近期長春部分成品油批發企業已開始采取主營零售,減量批發的策略來應對即將來臨的需求高峰。
對此,有專業人士分析,低價階段控量,難免給人以期望提價的印象。但從目前的情況看減量并不影響市場的正常銷售,而且,因為帶動需求中有采暖因素的存在,所以,成品油相對緊張將持續一個冬季,因此,提前控量可以理解。不過,批發企業僅僅以此應對需求高峰的來臨,顯然是不夠的。"在達到利潤要求之后,他們更多的應該考慮如何滿足市場的需求。"
責任編輯: 中國能源網