國慶的熱潮剛剛褪去，關于60年的盤點還沒結束。新中國成立60年來，中國環境保護事業也不斷發展進步。隨著體制機制完善、污染防治力度逐步加大，生態環境保護進一步加強。

　　08北京奧運會上，集中亮相的500輛新能源汽車出色地完成了奧運期間的各項服務工作，用實踐向全世界傳達了“綠色奧運”的環保理念，為新能源汽車的研發和市場化提供了良好的契機； 2009第三屆Honda中國節能競技大賽，以實際行動向人們展示了節能技術的提升。

　　廣汽本田在節能領域的成就

　　由Honda舉行的2009第三屆Honda中國節能競技大賽中，120輛賽車在上海國際賽車場內構成了一道獨特的風景。本次活動中，廣汽本田的“WE-TEC”車隊、“阿科豆”車隊及“鯤鵬”車隊三支隊伍，以卓越的節能技術，獲得廣汽本田參加此項賽事以來取得的最佳成績。
 

　　在活動現場，眾多先進環保的車受到矚目，有的賽車車身采用了碳纖維材料，保證輕量化的同時兼顧了其強度要求，整車重量僅8公斤；有的賽車采用了仿生學設計，參考了海洋魚類中阻力極低的海豚造型，車身外形以最低的水滴型流線體向海豚過渡而成，降低了風阻。總之，造型各異的賽車的宗旨就是通過各種方式降低油耗，充分體現了Honda節能競技大賽所倡導的“節能、環保”理念，而且與目前國家的可持續發展戰略相一致。

　　其中一位賽車手這樣描述“在這次競技比賽中不僅可以感受到“創造”與“交流”的樂趣，同時還可以體會到低油耗就是環保“。 在中國，廣汽本田一直以環境保護為己任，為中國的節能環保事業做貢獻。除了在廣汽本田的產品中導入先進的節能技術、主動降低產品生產環節的能源消耗和污染物以及溫室氣體的排放之外，廣汽本田還在全國各地積極開展環境保護的公益事業，通過植樹造林、中小學生的環保教育等社會活動，履行作為優秀企業公民的社會責任。

　　廣汽本田綠色戰略

　　隨著全球能源日趨緊張，生態環境日益惡化，關于新能源汽車的開發與應用問題已經成為各國汽車工業積極探索的焦點。2006年2月，國務院發布了支持新能源汽車發展的文件，并在《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》中將“低能耗與新能源汽車”和“氫能及燃料電池技術”分別列入優先主題和前沿技術。《中共中央關于制定“十一五”規劃的建議》也明確提出，要加快建設環境友好型社會，加大環境保護力度，實現可持續發展。

　　而廣汽本田在建廠之初就已經意識到了能源環境問題，致力于生產經營與環境的和諧發展，在黃埔工廠投入大量資金建設污水處理站。隨著企業產能的擴容，廣汽本田建設的增城第二工廠在設計之初就導入了最先進的環保技術，成為國內首家具有國際先進水平的“廢水零排放”工廠，成為中國汽車的“綠色”生產標志。

　　2001年初，廣汽本田就建立了ISO14001環境管理體系，對各種污染物控制及排放作了嚴格的規定并建立了相應的控制規程文件。

　　2008年5月，廣汽本田聯合本田在華企業計劃5年時間內在內蒙古興和縣友誼水庫投入1000萬元植樹7000畝，幫助當地改善環境和氣候，并為首都北京提供綠色屏障。9月，廣汽本田再次在河北省豐寧縣啟動了“延續夢想、綠色未來”的環保行動，將廣汽本田的綠色環保行動推向又一新的里程。

　　廣汽本田技術革新節能降耗

　　廣汽本田在企業環保方面毫不松懈，汽車節能方面更是精益求精。核心技術之一 i-VTEC作為本田公司VTEC技術的升級技術，承載了廣汽本田車型的節能任務。該技術不僅完全保留了VTEC技術的優點，而且加入了當今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面堪稱國際水平，這在環境日益惡化、能源日益枯竭的今天有著特殊的意義。

　　在今年的上海車展上，廣汽本田率先提出了“生產過程二氧化碳零排放”的目標，該舉一下子引起市場轟動。

　　世界品質，一脈相承，作為中國汽車在節能環保方面的表率性品牌企業，廣汽本田長期以來貫徹“綠色戰略”，無論從企業自身，還是從汽車產品上，都成功地踐行了“節能環保”的理念。企業在為有車一族提供優良代步工具的同時，也為國內企業在節能環保的問題上，提供了一個可資借鑒的范本。