東風(fēng)股份純電動(dòng)客車事業(yè)向著產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。10月10日，東風(fēng)股份首批15輛商品化純電動(dòng)客車——東風(fēng)天翼在東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)襄樊旅行車公司總裝車間隆重下線，標(biāo)志著東風(fēng)股份商業(yè)化純電動(dòng)客車在湖北襄樊新能源基地正式揚(yáng)帆起航。

　　從2005年的第一輛東風(fēng)純電動(dòng)客車研發(fā)成功，公司新能源客車研發(fā)經(jīng)歷了4年的艱苦探索。當(dāng)前，在電池應(yīng)用管理技術(shù)、驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、整車設(shè)計(jì)等方面取得了17項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專利，掌握了驅(qū)動(dòng)控制等核心技術(shù)。

　　新電動(dòng)客車充分利用自身在車身、底盤及電器控制等優(yōu)勢(shì)，采用一體化設(shè)計(jì)的東風(fēng)天翼，是目前真正意義上的電動(dòng)車底盤。東風(fēng)天翼還采用低地板極大方便了乘客快速上下車，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)與高檔公交客車的集成匹配，最高時(shí)速達(dá)到80km/h，爬坡能力≥ 25%。目前，東風(fēng)天翼已試驗(yàn)運(yùn)行10000余km，實(shí)現(xiàn)了零污染、零故障、低噪音的節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。