上周,沿海煤炭運價繼續(xù)振蕩整理,沿海運輸市場行情小幅波動。10月28日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)運價指數(shù)報收于1113.51點,較上周下跌0.27%。
近兩個月,山西加大了資源整合和兼并重組工作,大部分中小煤礦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)礦仍處于關(guān)閉狀態(tài),秦皇島港貨源調(diào)進受到極大影響。而近期,為期20天的大秦線檢修工作結(jié)束,秦皇島港煤炭庫存從10月19日起一路攀升,到10月27日,秦皇島港庫存達到563萬噸。貨源緊缺情況略有改善。但由于部分南方電廠補庫存和冬儲煤的開始,船舶到港非常集中。近期,錨地船舶始終在200艘以上。本周主要煤炭航線運價指數(shù)小幅下滑,其中秦皇島至廣州航線運價指數(shù)報收于1220.38點,較上周下跌0.86%,市場運價報收于44元/噸;秦皇島至寧波航線運價指數(shù)報收于1041.56點,較上周下跌3.01%,市場運價報收于30元/噸。
隨著氣溫繼續(xù)下降,各地冬季用煤需求增長。此外,工業(yè)經(jīng)濟回暖也將繼續(xù)增加煤炭需求,預(yù)計未來幾月沿海煤炭運輸市場行情將會有所提升。
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