隨著11月10日航空煤油出廠價格上調320元，國家發改委表示免收了10個多月的國內航線燃油附加費即將恢復征收。記者昨日致電多家航空公司及機票代理機構，對方均表示未收到相關通知。

　　昨日，國家發改委在其官方網站上同時表示，為減少交通運輸行業成本增加壓力，國內航線旅客運輸將恢復收取燃油附加費。記者昨天分別致電南航、國航、深航等多家航空公司，有關負責人均表示尚未接到相關通知。多家大型機票代理機構也稱沒有聽到相關信息。

　　國泰君安和東方證券分析師認為，考慮到發改委表示將從嚴控制征收標準，燃油附加征收方案很可能采取暫停征收前的標準，即2008年12月25日開始實行的800公里以下20元，800公里以上40元。

　　發改委首度表態國內航線將復征燃油費

　　隨著國內成品油價格再次上調，國內航線燃油附加費即將復征。國家發改委首度“開腔”表示，在成品油價格提高后，國家將采取積極措施疏導交通運輸行業和出租車企業的成本增加壓力，其中，國內航線旅客運輸將恢復收取燃油附加費。這意味著在停征了10個月后，國內航線燃油附加費將再開復征之門。分析人士認為，燃油附加費復征的起步價將是20/40元。
 

前天晚上，國家發改委在《國家適當提高成品油價格》中表示，成品油價格提高后，國家將采取積極措施疏導交通運輸行業和出租車企業的成本增支壓力，由于成品油價格調整對交通運輸業影響較大，“這次提價后，國內航線旅客運輸將恢復收取燃油附加。”

　　民航局未有任何回應

　　這是國內航線燃油附加費停止征收以來，國家發改委首度開腔表態支持國內航線燃油附加費復征。

　　此次燃油附加費復征幅度是多少？記者昨天致電民航局，有關負責人并未有任何回應。

　　據了解，初步的復征方案是“國內航線800公里以下航段每人收取20元的燃油附加費，800公里(含)以上航段收40元。”而目前國內航油價格是5190元，與當時的油價水平相差不大，所以不少分析人士認為，燃油附加費復征的起步價將是20/40元。

　　主要影響公商務乘客

　　燃油附加費主要是影響購買高折扣經濟艙、商務艙、頭等艙的公商務乘客，這部分人對價格不敏感，航空公司可以通過收取燃油附加費獲得額外收益；而對于價格敏感的普通游客，航空公司機票價格將會繼續下滑，使得復征之后的價格水平跟復征之前沒有太大變化，以便維持航空市場客源的穩定。

　　所以，如果將機票價格下調的因素統計在內，航空公司從燃油附加費中獲得的收益將再打折扣。