11月1日，由國家標準化管理委員會公布的《車用燃料甲醇》國家標準正式開始實施。同時，《車用甲醇汽油(M85)》國家標準將于12月1日開始實施。

兩個標準規范了車用甲醇燃油的使用，甲醇也由此“名正言順”地成為汽車替代能源的一員。

據介紹，《車用燃料甲醇》標準是“總則”，規定了車用燃料甲醇的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存和安全等，適用于車用燃料甲醇的生產、檢驗和銷售，其中最主要的是規定了可以摻入汽油的甲醇的各種指標，包括一些雜質含量等指標。

《車用甲醇汽油(M85)》標準可以說是具體的“執行條例”。據介紹，甲醇汽油的摻混分為高比例和低比例兩種。M85標準是高比例摻混標準，要求甲醇汽油中甲醇含量為70%至95%，需要改造汽車發動機。M15標準是低比例摻混標準，要求甲醇汽油中甲醇含量約為15%，無須改造汽車發動機。

據悉，有關部門對《車用甲醇汽油(M15)》國家標準的一些細節正進行最后的推敲、修訂和確認，標準也將于近期出臺。

國家標準出臺后，不少業內專家同時表示，這還僅僅是第一步。甲醇燃料和系列甲醇汽油的推廣是一個龐大的系統工程，很多相關標準需要配套推出，甲醇汽油如何進入流通主渠道是最大的關鍵點。