11月10日以來，承擔(dān)著我國西煤東運任務(wù)的朔黃鐵路，全線遭受到鐵路開通運行近10年來最大的一次暴雪襲擊。在山西段的神池南站積雪達31厘米，石家莊地區(qū)的西柏坡、靈壽車站最深積雪達58厘米，嚴重影響著我國東部地區(qū)煤炭需求。該公司迅速啟動除雪應(yīng)急預(yù)案，出動員工2000多人，冒雪奮戰(zhàn)在千里朔黃鐵路線上，保障全線1000余組道岔的安全運轉(zhuǎn)。

11月13日9點，一列滿載著4158噸鐵礦石的列車到達積雪厚度540毫米的朔黃鐵路西柏坡站。這是朔黃鐵路公司克服特大暴雪影響，列車裝車難、卸車難、行車難的困難，為當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)運送的第四列鐵礦石，解決了從天津港到西柏坡企業(yè)公路運輸鐵礦石中斷的燃眉之急。

三天時間里，朔黃鐵路公司共完成煤炭外運256列、107.4萬噸，保證了我國東部地區(qū)煤炭的大量需要。同時為了保證河北省一鋼鐵企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)生產(chǎn)，朔黃鐵路公司克服雪災(zāi)下裝車難、卸車難、進車難的重重困難，從天津港經(jīng)黃萬鐵路、朔黃鐵路到西柏坡車站，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)運輸鐵路礦石1.66萬噸。