像武漢、重慶等許多國內城市一樣，持續低溫天氣造成的用氣量大幅增加以及上游供氣量的減少，正在使得包括淄博在內的山東部分地市天然氣市場面臨著嚴重的供應短缺現象。初步統計，目前淄博約15座天然氣子站和4000多輛出租車遭遇“斷氣”之難。

雨雪降溫 居民用氣量大增

受全國持續大范圍低溫雨雪天氣的影響，氣溫比去年同期出現大幅下降。受此影響，華北、華中、西北、華東地區的用氣量出現較大幅度的增長。據業內人士披露，在國內天然氣市場，隨著天氣的轉冷，“優先保京津”已經不再是秘密，數據顯示，僅北京一市的冬季天然氣用量就是夏天的10倍。而同時，“碧海藍天”行動使過去一年中包括滄淄線等多條沿線的天然氣用戶大量增加。

而另一方面，來自卓創資訊的消息是，受供應管線調控能力、冬夏用氣量不定等諸多因素的影響，目前國內天然氣巨頭對內地的輸送量還十分有限。

卓創資訊分析師呂霄飛認為，伴隨著供需缺口的不斷加大，最近3年“氣荒”現象在國內此起彼伏。今年入冬以來，“武漢氣荒”、“重慶氣荒”等消息接踵而至。像國內其他城市一樣，今冬以來，淄博、濟南、濱州、濰坊等山東多個地市的天然氣市場正在遭遇嚴重的“斷氣”之苦。

限量供應 4000出租車受苦

天然氣供應緊張的背景下，記者今日采訪獲知，本月10日、13日，中石化、中石油天然氣總部先后給淄博、濱州等地的燃氣公司下達了“限量供應”的通知。

雖然伴隨著中石油、中石化管線相繼進入，淄博目前已擁有中石油南北走向的滄淄管線、中石化東西走向的濟青管線，以及楊寨液化天然氣中心調峰站三大氣源。同時，淄博市煤氣公司也建起了北至桓臺，南到博山，東進臨淄，西及王村呈大“十”字型的天然氣主管線，形成了長達200多公里的市內天然氣輸配主管網。但是，另一方面，淄博天然氣需求量也在不斷加大，伴隨著冬季的到來，之前維持在160萬方左右的日供應量根本無法滿足市場的需求。“加之淄博處于滄淄線管道的末端，上游供氣量的減少直接影響他們的供應。”淄博一家燃氣公司的高管表示。

針對淄博市場，記者今日調查獲知，目前包括金晶科技等多家企業的用氣量已經削減。除此之外，淄博的車用天然氣市場更受影響。16日，記者在張店柳泉北路、張博路等多個加氣站看到，“暫停供氣”的告示已經貼出，而沒有停止供氣的多個加氣站也開始限量供應。對于這種現象，淄博一家民營燃氣公司的負責人并未回避，他說，“初步估計，目前淄博15座天然氣子站和4000多輛出租車正在遭遇‘斷氣’之苦。”

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　　全國多個城市遭遇用氣緊張

■ 武漢

　　近日，武漢市26座加氣站，幾乎以每天三四座的數量在逐漸停供。為保證居民生活用氣，16日起，56家工業企業和向8300臺天然氣出租車供氣的加氣站被迫停供或限供。據武漢市天然氣有限公司介紹，目前武漢市天然氣缺口已高達60萬立方米。

■ 西安

    隨著氣溫持續下降，西安從昨日起，也迎來了今冬的天然氣用氣高峰。目前，西安日用氣需求量高達22萬立方米，遠遠超出中石油的計劃供氣量，日缺口7萬- 8萬立方米。據了解，往年是11月底12月初進入冬季用氣高峰期，今年的用氣高峰提前了近一個月。

■ 揚州

    揚州夏季、冬季的天然氣用量不平衡性比較大。夏季每天在9萬方左右，冬季則要翻番。目前每天缺口近2萬方，揚州天然氣應急預案已啟動。

■ 濱州

    濱州市區共設四個加氣站，由于目前正值供暖期，家庭用氣以及取暖用氣占據了一定的份額。最重要的是中石油天然氣公司分配給濱州市的氣量每天只有15萬方，距離以往供應量25萬方差距很大，只能采取限氣的方式進行調整。

■ 南京

    目前，南京天然氣供應緊張，每日供應缺口達40萬立方米，大約占到日供應量的1/3，創下歷史供應缺口量最高，企業用戶和3座加氣站停氣。