今年中國(guó)汽車銷量和保有量的大幅上升在全國(guó)汽油消費(fèi)上并û有得到體現(xiàn)。這種異常現(xiàn)象令一些分析人士百思不得其解。

汽車銷量和汽油消費(fèi)量的脫節(jié)引發(fā)了各種可能的解釋，甚至是一些值得懷疑的遐想：一種理論是，政府和國(guó)有企業(yè)利用刺激資金購買新車來補(bǔ)貼本土汽車生產(chǎn)商，之后把這些車放到一邊，或是重新變成廢舊金屬。

渣打銀行(Standard Chartered)也加入了這場(chǎng)論戰(zhàn)，它最近公布了一份題為《神秘的汽油》(Mysterious Gas)的研究報(bào)告，重點(diǎn)考察了中國(guó)汽車保有量增加背后的推動(dòng)力量。中國(guó)汽車保有量今年有望增長(zhǎng)近25%。

渣打銀行王志浩(Stephen Green)帶領(lǐng)的駐上海分析師們寫道，三季度中國(guó)汽車銷售火爆，不過汽油銷售看來卻仍在“慢車道”上。

渣打銀行的分析師們反對(duì)“放到一邊任其生銹”的理論。這個(gè)理論認(rèn)為，中國(guó)政府是最終的買家。王志浩說，更有可能的解釋是，中國(guó)消費(fèi)者開始變得理性。在燃料價(jià)格高企和收入增速放緩的情況下，家庭被迫精打細(xì)算過日子，即使是買了更多的車，開的卻更少了。

王志浩說，今年收入增長(zhǎng)放緩，這或許意ζ著人們車開得少了。

總體來看，他們甚至可能更多地是呆在家里，乘公共汽車出行的年增速從約10%降到了約5%，削弱了交通運(yùn)輸業(yè)中這個(gè)主要汽油消費(fèi)群體的需求。

更省油的汽車

毫無疑問，中國(guó)汽車銷售在快速增長(zhǎng)。今年前9個(gè)月，包括轎車、小巴和運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)在內(nèi)的新車銷量約為720萬輛，較去年同期增長(zhǎng)42%。

假設(shè)大部分10年以上的車都已報(bào)廢，如果四季度銷售保持強(qiáng)勁勢(shì)頭的話，今年中國(guó)汽車保有量有望增長(zhǎng)約24%，至3,200萬輛。

據(jù)渣打銀行援引能源行業(yè)出版物《中國(guó)油汽新聞》(China Oil, Gas and Petrochemicals)的數(shù)據(jù)，相比之下，今年上半年汽油消費(fèi)量上升了10%。

王志浩說，汽車保有量的上升和汽油需求增長(zhǎng)之間的差距還有另外一種解釋，即汽車燃油效率提高。

證據(jù)就是，消費(fèi)者放棄“油耗子”，轉(zhuǎn)而選擇更節(jié)能的車型。

受減稅和其他政府刺激措施的推動(dòng)，在今年目前為止銷售的全部汽車中，1.6升排量以下的汽車占了約70%，較2008年的62%有所上升。

與此同時(shí)，貨運(yùn)的影響則û有這ô清楚。由于貨運(yùn)的增長(zhǎng)隨著工業(yè)活動(dòng)的萎縮而陷入低迷，今年初運(yùn)行的貨車減少。不過，隨著時(shí)間的推移，貨運(yùn)增速很快恢復(fù)，可能是因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施支出開始奏效。

2008年四季度工業(yè)活動(dòng)開始下滑，削弱了通常這一占中國(guó)汽油消費(fèi)40%的行業(yè)的需求。王志浩說，這與加油站的汽油銷量û有直接關(guān)系，不過卻顯示了整體需求減弱。

燃料價(jià)格上漲

與此同時(shí)，盡管2008年底石油價(jià)格下滑，燃料價(jià)格卻并û有大幅下降。全球金融Σ機(jī)爆發(fā)后，精煉汽油的價(jià)格從峰值到谷底跌了7%，不過仍保持在比兩年前高20%的水平。

王志浩說，在美國(guó)消費(fèi)者享受著便宜得多的汽油之際，中國(guó)消費(fèi)者卻û有。

在中央政府下令將不必要支出削減20%以后，地方政府很可能也減少了燃料消費(fèi)。

王志浩說，此外，中國(guó)零售層面上的汽油消費(fèi)數(shù)據(jù)并û有那ô準(zhǔn)確。û有哪個(gè)中央機(jī)構(gòu)利用準(zhǔn)確的方法統(tǒng)計(jì)這類數(shù)據(jù)。

他說，《中國(guó)油汽新聞》數(shù)據(jù)的缺點(diǎn)之一是，往往不包括獨(dú)立加油站和煉油廠的數(shù)據(jù)，而著重于兩家大型國(guó)有煉油廠的數(shù)據(jù)。他們也不考慮煉油廠的庫存變化，這種疏忽可能會(huì)導(dǎo)致巨大的波動(dòng)，最終在跟蹤真正的需求時(shí)出現(xiàn)誤差。

他說，質(zhì)疑“政府是神秘買家”的理論還有一個(gè)理由，即進(jìn)口汽車也和國(guó)產(chǎn)汽車一樣銷售火爆。

戴姆勒(Daimler AG)周一說，預(yù)計(jì)今年在華銷量增長(zhǎng)65%，至6.5萬輛。同樣，今年前10個(gè)月，寶馬(BMW AG)的銷量增長(zhǎng)了37%，寶馬預(yù)計(jì)剩余的幾個(gè)月中銷量會(huì)進(jìn)一步上升。

王志浩說，很難想像地方政府會(huì)下令支持寶馬和奧迪(Audi)，我們并不反對(duì)質(zhì)疑官方數(shù)據(jù)的做法，但光懷疑是不夠的，這樣的質(zhì)疑至少應(yīng)該有些證據(jù)支持才行。