2010年伊始，美國財政部宣布，隨著向10家小型銀行注入最后一筆2930萬美元的資金后，正式結束了政府金融救援計劃(TARP)下的“資本收購計劃”。

　　尋求新辦法促使多放貸

　　財政部發言人稱，這些銀行是最后接受資本收購方案注資的銀行。自從2008年10月以來，美國財政部已經向707家美國銀行累計注資2049億美元，TARP計劃總額為7000億美元，目的在于穩定美國金融業系統。奧巴馬政府去年年初便想逐步減少TARP計劃，但財長蓋特納早前通知國會TARP延長至今年10月份，將集中援助業主和小型企業。

　　TARP計劃被大銀行視作是其“緊身符”，因其接受資助導致大銀行種種行為均為政府所控制，趨向于“國有化”。在全球經濟狀況好轉，金融市場逐步復蘇后，不少大銀行紛紛“贖身”，2009年12月底，隨著花旗和富國歸還總計450億美元，美國大銀行均成為自由身。美國財政部曾表示，TARP迄今已經產生至少160億美元的利潤。

　　美國財政部預計，到2010年末，接受救助銀行償還的資金將超過1750億美元，可使納稅人對銀行業的風險敞口減少四分之三。

　　美國《商業周刊》指出，奧巴馬政府認為TARP對刺激銀行提高信貸作用有限，政府正在尋求新的辦法來促使銀行更多發放貸款，包括美聯儲提高利率、對住房抵押貸款融資公司提供資金支持等。

　　再救通用金融非好兆頭

　　此外，美國財政部再次向通用汽車金融服務公司(GMAC)提供38億美元援助，這是繼此前接受125億美元納稅人救助公款后，通用金融服務公司再次獲得政府援助。

　　原先在2009年5月的壓力測試中，政府發現通用金融服務公司存在56億美元的資金缺口。但政府這次只提供了38億美元的援助。在獲得援助后，美國政府在通用金融服務公司的持股份額由原先的35%增至56%。

　　據了解，救助通用汽車金融服務公司是奧巴馬政府救助通用的重大舉措之一，但由于通用金融服務公司在居民住房抵押貸款業務方面問題過于嚴重，接受了第一筆125億美元的救助后仍然難有起色，2009年前三季度，通用汽車金融服務公司虧損53億美元，使得政府不得不再次出手救助。

　　有分析師表示，在政府援助的情況下，通用汽車金融服務公司下屬的住房抵押貸款公司可以順利渡過難關，但政府再次實施援助說明美國經濟形勢仍然不容樂觀。