近期,受全國大范圍降溫、降雪等惡劣天氣影響，我國南方多個地區出現電煤告急情況,部分城市已經開始拉閘限電。為緩解南方部分地區燃"煤"之急，保障國民經濟平穩運行，河北海事局多措并舉力保我國北煤南運主航道安全暢通。從2010年1月1日至1月9日，河北海事局安全監管電煤運輸船舶346艘次，保障電煤安全運輸757萬噸。

據了解，河北海事局轄區港口均為電煤運輸重要下水港，每年全國有70%以上的電煤都從這里下水運往南方各省市。2010年新年伊始，正值電煤運輸緊張時期，河北海事局連續收到國家海洋局北海預報中心、河北省海洋預報臺、大連氣象臺關于大風雪天氣的氣象災害預警和大浪警報。突如其來的寒潮大風、風暴潮嚴重影響河北轄區各港口電煤運輸。1月3日交通運輸部下發緊急通知，要求各級交通管理部門高度重視保民生、保運行工作，做好煤電油氣等能源物資運輸工作，確保城鄉正常生活秩序和生產運行。

河北海事局接到通知后迅速成立了電煤運輸船舶安全保障應急領導小組，制定電煤運輸船舶安全暢通應急預案。自今年1月1日起，根據天氣預警情況，河北海事局及時啟動電煤運輸船舶安全保障應急預案，1月1日啟動緊張狀態（黃色）保障機制。1月5日進入緊急狀態（紅色預警）階段，全面部署落實電煤運輸保障措施。

河北海事局結合河北轄區特點，在堅持"依法增運"原則的前提下，將"服務"送到港口、船頭，為電煤運輸船舶提供良好的通航環境。他們走訪重點港航單位了解船舶和相關企業對海事工作的需求和意見，及時地向船長提供進出港安全操作指南等港口資料，同時加強轄區海域海冰的監測，加強對進出港船舶的交通管理。

減少船舶等待時間就會提高營運效率。為了提高電煤運輸船舶周轉效率，河北海事局及時開通電煤運輸船舶進出港簽證"綠色通道"，科學合理的安排船舶進出港口、實行電煤運輸船舶安全檢查"零待時"、為電煤運輸船舶提供護航、大風期間提醒錨地船舶的安全錨泊距離等措施有效提高船舶營運效率。