在今年的車展上，浴火重生的美國汽車業(yè)巨頭通用汽車是所有參觀者關注的焦點，因為通用代表著美國汽車業(yè)的前進方向。在通用展出的所有品牌汽車中，一輛貌不驚人的小轎車——雪佛蘭電動汽車 “Chevy Volt”（下稱“Volt”）成為焦點中的焦點，因為電動汽車等拋棄傳統(tǒng)汽油能源，轉(zhuǎn)而采用包括電動、油電混合、氫氣和新型柴油等新能源為動力的“綠色汽車”不僅代表了通用的前進方向，也代表汽車業(yè)未來發(fā)展方向。

專設“電動大道”展臺

通用汽車全球產(chǎn)品規(guī)劃副總裁喬恩·洛克那告訴記者，該車將于今年底開始銷售。洛克那表示，“全球首款量產(chǎn)電動汽車Volt”每次充足電后可運行40英里（約合64公里）。據(jù)估計，該車售價在4萬美元左右，但美國民眾購買該車時可獲得7500美元的稅收抵免的福利。車展主席道格·福克斯說：“今年車展的主題之一是‘看、學、駕’，這主要是指電動汽車技術。”隨著主要年底面市日期的確定，電動汽車成為今年車展的中心。

分析人士認為，由于政府推動與油價上漲的雙重影響，到2020年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的20%。車展主辦方特意在車展主會場設置了一塊3千多平方米的“電動大道”展臺，20余款電動轎車將在“電動大道”展臺上展示。2009年車展同樣有電動轎車展示，但都是分散在傳統(tǒng)燃油動力車型中間，并沒有像今年一樣特別的突出電動車型。

今年，菲亞特、奧迪、寶馬，以及中國汽車生產(chǎn)商比亞迪，都展出了不同發(fā)展階段的新型電動汽車。日產(chǎn)汽車展出了預計在今年晚些時候投產(chǎn)的“Leaf”電動汽車，這也是日產(chǎn)在本屆車展上展出的唯一一款車型。無獨有偶，和通用一樣，日產(chǎn)同樣稱這款車為 “全球首款量產(chǎn)電動車”。新能源汽車的研發(fā)已經(jīng)成為奧巴馬政府能源戰(zhàn)略的一部分。去年，奧巴馬宣布從7870億美元經(jīng)濟刺激計劃中撥款24億美元補貼新型電動汽車的研發(fā)。專家指出，新能源汽車將成為汽車企業(yè)爭奪未來市場的制高點。