據有關方面統計，2009年度我國十大瀝青廠的瀝青總產量達到737.5萬噸，比上年增長71%，刷新了歷史紀錄。其中，中石油所屬瀝青廠的產量占有48%的份額，中石化占29%，中海油占23%。

2009年在燃料油消費稅提高、國家加大基礎設施建設、公路業主扎堆提前采購招標跨年度瀝青項目等因素刺激下，我國十大瀝青廠的瀝青產量均呈現增長趨勢，有70%的煉廠出現大比例增長。中石化旗下瀝青廠的產量同比增幅最大。其中，金陵石化產量達到了63萬噸，同比上漲425%。由于該公司生產工藝的持續提高和改良，加之華東及川渝市場需求的增加，促成了金陵石化成為2009年瀝青市場的一匹“黑馬”。

中石油屬下的煉廠中，遼河石化與中油高富繼續排名產量的前兩位。中油高富2009年瀝青產量達到了105萬噸，成為僅次于遼河石化產量破百萬的煉廠；克拉瑪依石化也保持在50%以上的增幅，冬儲期間甚至一反往年同期減量生產的慣例，繼續保持瀝青高產出。

中海油下屬瀝青廠產量也同比出現增長，但增幅明顯小于兩大集團中石化、中石油旗下的煉廠。主要原因是中海油2009年惠州煉廠開工運行，加之中海大榭常減壓裝置擴能，原油配給較為緊張，因此，盡管市場需求旺盛，但中海瀝青及中海泰州的瀝青產量增幅較小，僅中海大榭瀝青產量比上年實現2倍以上的增幅。

據分析，2010年是我國“十一五”規劃的最后一年，道路建設進入新一輪黃金增長期，加之道路“國檢年”的到來，市場普遍預期瀝青市場需求旺盛，三大石化集團的十大瀝青廠產量的增長潛力依然較大。（顧定槐）