近期國內遭遇罕見低溫雨雪天氣，用電負荷持續增長，電廠耗煤屢創歷史新高，存煤告急。為解電廠燃"煤"之急，昆明鐵路局采取"五優先"（優先承認、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行）政策，集中力量突擊搶運電煤，全力滿足群眾取暖和電廠用煤需求。僅1月1日至10日，全局電煤日均裝車達253車。

該局把電煤運輸列為日常運輸工作的重中之重，在貨源落實、突擊裝車、運輸組織等方面從局機關、相關站段到各裝車站層層抓落實，千方百計保運輸。他們采取固定車底循環、成組裝車、成組掛運等組織模式，做到電煤運輸計劃"有多少批多少、批多少裝多少、裝多少走多少"。截至1月10日，該局已裝運到達昆明二電廠電煤808車、云南省曲靖電廠349車、云南華電巡檢司電廠253車。

該局指定專人負責電煤運輸的日常協調和組織，全程盯控落實電煤貨源組織、提報請求車、配空車、裝車、掛運、卸車等環節，全盤動態掌握各電廠存煤、耗煤、進煤和卸車等信息。該局克服運力緊張等困難，強化運輸組織，精心調度指揮，將電煤運輸情況納入每日交班會重點匯報內容。相關站段和各裝車站實時掌握敞車使用情況，認真落實"請、批、裝、運、卸"各組織環節，督促各電廠做好日常卸車工作，并建立健全電煤運輸相關統計臺賬，做到"指標逐日分析、問題快速解決、工作及時落實。"

該局還充分發揮云南省鐵路運輸聯席會議和路企聯席會議工作機制作用，主動加強與云南省工信委等地方政府有關部門，以及各大電廠（企業）的溝通協作，形成"路地企三方攜手搶運電煤"的有序運輸環境。