國內(nèi)兩大電力龍頭企業(yè)國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司表示，今年將把建設電動汽車充電站作為戰(zhàn)略重點，兩公司年內(nèi)擬在全國共建近100個充電站，通過大規(guī)模布點，推動新能源汽車發(fā)展。

為搶得“電動戰(zhàn)”制高點，兩大企業(yè)各顯神通。

國家電網(wǎng)擬在全國范圍內(nèi)構建起一張“汽車電網(wǎng)”，按計劃年內(nèi)在全國27個重點城市開建汽車充電站。其中既包括上海、天津和西安等已建有電動車充電站的試點城市，也含有北京、大連、昆明等城市。國家電網(wǎng)希望通過大范圍鋪點，為電動車跑遍大江南北“鋪路”。此外，國家電網(wǎng)已明確了電動汽車充電設施的建設目標、選址原則、供電方式、計量計費方式，同時編制完成電動汽車充放電裝置通用技術要求等4項標準，編制完成10個省市充電站建設方案并開展了電動汽車充電設施典型設計，比如以電動公交車為例，最快15分鐘就可充滿電。這一系列舉措將有助于電動車產(chǎn)業(yè)相關標準的制定。

南方電網(wǎng)也積極突進，力爭做到汽車充電站在各城市 “扎根”。去年12月底，由南方電網(wǎng)投資建設的首批兩座電動汽車充電站和134個充電樁在深圳正式投入使用，其充電容量總計達2480千伏安，規(guī)模居全國充電站之首。南方電網(wǎng)計劃在此基礎上，將電動充電站“植入”城市大街小巷。按計劃，南方電網(wǎng)將在深圳地區(qū)共建設汽車充電樁12750個，方便市民隨時隨地為汽車充電。此后，南方電網(wǎng)還將在其它城市沿用該模式。

一些汽車廠商表示，將適時推出純電動或混合動力車型，以占得先機。年內(nèi)，包括奇瑞QQ、力帆320等在內(nèi)的自主品牌車型都將推出電動版，而本田、通用等國際品牌也將把最新的電動車引入中國。