罕見的極端寒冷天氣,讓這個冬天的煤價再次“瘋狂”,但也迅速結束了昔日持久的煤電合同拉鋸戰。記者昨日獲悉,2010年安徽省電煤合同“大頭”已定,電企簽下5000萬噸電煤,價格與去年相比每噸漲了約30元左右。
據了解,1月12日,全省煤炭產運需銜接會在合肥召開。會上,安徽省淮南礦業集團、淮北礦業集團、皖北煤電集團、國投新集股份公司與省內電力、冶金、建材、化工、石化等大型企業進行了煤炭供需銜接。
截至14日,省內重點用煤企業已與四大礦業集團簽訂了2010年煤炭供貨合同7194萬噸,其中主要用煤行業,電力(含熱電)合同5000萬噸,冶金企業合同461萬噸,建材企業合同745萬噸,化工企業合同430萬噸,石化企業合同165萬噸,其他省內用煤企業300多萬噸。
記者從省內幾家煤礦生產企業獲悉,2010年安徽省重點電煤價格每噸上浮30元左右,而市場煤的漲幅更大,全省的發電企業將為煤價上漲多付出至少15億元以上的燃料成本。
近年來,由于電煤逐步與市場接軌,價格持續攀升,而電價一時難以啟動價格聯動機制,電力企業普遍宣稱虧損,電力供應持續吃緊。 “煤與電”的矛盾幾乎總在遇到極端天氣或者供需嚴重失衡時,以電力方拉閘限電的做法集中爆發。
分析人士稱,從合同簽訂數遠遠高于運力可以看出,電廠對市場煤的需求仍然很大,這也將不斷拉高煤價,即便只是5%的漲幅也符合煤電聯動的條件,預計今年下半年或實施煤電聯動,最快有可能在6月份,但最終還要看煤價的漲勢及電廠的承受能力。
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