1月21日，中國汽車技術(shù)研究中心主任顧問張書林在接受記者訪時(shí)表示，中國應(yīng)該明確發(fā)展新能源汽車的路徑。

　　張書林說，根據(jù)我國傳統(tǒng)汽車的發(fā)展水平、我國汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)以及國際汽車企業(yè)發(fā)展新能源汽車的進(jìn)展，我國應(yīng)該選擇的新能源汽車發(fā)展路徑是：從傳統(tǒng)燃油汽車到插電式混合動(dòng)力汽車，再到純電動(dòng)汽車。

　　之所以不鼓勵(lì)發(fā)展普通的混合動(dòng)力汽車，是因?yàn)槲覈膫鹘y(tǒng)燃油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)仍不是十分成熟，尤其是各種控制系統(tǒng)和軟件與世界先進(jìn)水平差距較大。其次，日本等國家在混合動(dòng)力汽車方面發(fā)展得較為成熟，已經(jīng)形成了專利體系。這可能阻礙我國汽車企業(yè)發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)。

　　有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，我國在新能源汽車的技術(shù)路線上應(yīng)該實(shí)行百花齊放，國家沒必要明確鼓勵(lì)哪條具體路線。對(duì)此，張書林表示，他所說的路線并非是不允許、或者反對(duì)、禁止發(fā)展普通的混合動(dòng)力汽車。只是，普通的混合動(dòng)力汽車應(yīng)該歸入節(jié)能汽車的范疇中，而不是歸入新能源汽車中。因此，他也建議盡快出臺(tái)政策界定新能源汽車的概念。