廣州港是華南重要的煤炭輸入口岸,針對近期電煤緊張情況,廣州港集團從裝卸效率、綜合調度及疏運措施等多方面入手,全力以赴保障煤炭運輸。

為了更好地做好煤炭運輸,廣州港集團深入挖潛,從加強員工培訓、技術比賽、不斷完善分配制度等方面入手,千方百計提高煤船裝卸效率。同時,合理安排碼頭泊位,加快煤炭船舶周轉,壓縮船舶在港停時。新沙公司通過周密安排、合理分工,壓縮到港煤船待裝待卸時間;西基公司優先安排泊位靠卸電煤船,如1月12日電煤船“玉龍山”即到即卸,大大加快了電煤輸送進度。

廣州港集團通過與貨主、公路、鐵路等方面加強溝通合作,用好堆場,加快煤炭出港周轉速度,以疏保卸。西基公司根據作業計劃,提前整理堆場,優先安排電煤堆位,保障電煤船即到即可入堆。同時,廣州港特別做好火車裝運出港工作,開辟新的裝車點,大力發揮港內外的裝車能力,優先、快速裝卡直送電煤,開行鐵路直達專列。每年經該集團運送的河源電廠、韶關電廠、云浮電廠及井岡山華能電廠用煤在500萬噸左右,集團通過加強生產組織,重點保障電煤裝火車機械配置,保證了每趟電煤鐵路直達專列在4小時內裝完,加快了鐵路車輛周轉,使水路與陸路并舉,加快到港煤炭疏運。

此外,集團不斷挖掘現有設備、堆場的能力。去年西基公司研發的“西基碼頭生產業務管控一體化信息系統”獲中國港口協會科技進步獎勵,該項目集成港口生產各相關因素,有效提高了生產效率,成為提升碼頭效率的重要因素。

廣州港集團還積極發揮下屬華南煤炭交易中心的作用,為電廠提供新的煤炭采購渠道。華南煤炭交易中心充分發揮網絡信息優勢,積極從境內外多渠道組織煤炭進入廣東,在一定程度上減輕了北方冰凍災害對煤炭運輸造成的影響。