2009年12月30日，哥本哈根會議結束不足半月，會議上的口舌之爭言猶在耳。此時此刻，“高碳大省”——山西埋下頭來探討低碳經濟發展戰略和行動方案的表現可圈可點。更加值得關注的是，與上海、吉林、杭州等已在低碳發展方面有所動作的省份不同，山西省的低碳路徑在探索之初就看到了企業的“積極身影”。
　　企業是循環技術、低碳技術和生態技術等方面應用的主體，是發展綠色經濟的主要實踐者。在山西省低碳經濟高峰論壇上，一個以承辦者身份出現的企業——山西省國新能源發展集團有限公司(以下簡稱國新能源)引起了本報記者的興趣。

　　未雨綢繆 從傳統能源到清潔能源
　　“煤炭一次能源的消耗占山西省能源消耗總量的近95%，山西燃煤產生的二氧化碳排放量比全國平均值要高得多。因此，推廣使用天然氣、煤層氣和焦爐煤氣等低碳能源，做好煤炭的低碳轉化和利用，將是山西打造低碳經濟的出發點和優勢所在。”山西省經濟和信息化委員會主任洪發科告訴本報記者。
　　機會總是給有準備的人。國新能源能夠參與到山西低碳路徑探索中的重要原因正是在于：這家企業是山西省天然氣的對外專營企業，擁有近十年的燃氣管網建設經驗，近兩年又在燃氣資源綜合開發利用上進行了諸多探索。
　　事實上，國新能源原為山西省鄉鎮煤運集團，成立于1981年，是上世紀80年代山西省煤炭流通體制改革的產物，主營業務一度僅為單一的煤炭運銷，而現在，已經擴展到燃氣管網建設及資源綜合開發利用、煤炭生產運銷、焦炭冶金產品等多品種貿易和服務業。從煤炭到天然氣，國新能源的步伐走得曲折卻堅定。
　　煤炭行業及企業的經濟結構調整往往走不出“形勢好了不愿調、形勢不好調不動”的囚徒困境。而國新能源在煤炭市場進入上升期后卻從未停止邁向清潔能源的轉型。從天然氣主管道的鋪設到整個產業股權、組織、產品結構的調整、再到市場占有率的不斷提高，國新能源已建成了貫通山西南北，共計1038公里的省級天然氣長輸管線，具備了年輸氣65億立方米的輸氣能力。
　　“2009年，隸屬國新能源的山西天然氣公司銷售天然氣10.25億立方米，比去年同期增加5.23億立方米，同比增長104%。山西天然氣股份有限公司總經理張鵬告訴記者。
　　“我們要解決可持續發展和可持續競爭的問題，需要做到在面對不斷變換的內外部環境和強大的競爭對手時不斷完善自我戰略的定位和轉型，而戰略調整的目的就是要把眼睛盯在產業價值鏈的提升上，追求利潤高端。”國新能源董事長梁謝虎言語中透出一種氣魄。天然氣只是國新能源提升產業鏈的第一個選擇。
　　作為能源大省，山西省燃氣資源非常豐富，不僅得益于國家輸氣管網過境獲得了可觀的天然氣資源，而且擁有占到全國1/3的煤層氣儲量，焦爐煤氣資源也很豐富。但這些燃氣資源并未得到充分利用。
　　站在戰略全局的高度，國新能源憑借自身的資源、技術、人才等優勢贏得了山西省政府的委托，開始探索對山西省天然氣、煤層氣、焦爐煤氣、氫氣(簡稱“四氣”)實行統籌規劃、統籌開發、統籌市場、統籌運營、統籌監督(簡稱“五統”) 。并且在2008年就開始從提升新能源產業技術含量入手，引進中國可再生能源學會氫能專業委員會及清華大學、太原理工大學等機構，致力于開發建設煤矸石、煤泥、煤層氣、焦爐煤氣等為原料的氫能源。

　　混合燃氣資源 著力高碳能源低碳化
　　此輪席卷全球的金融危機并沒有放過正在燃氣資源綜合利用方面趟路的國新能源。“從經濟社會發展角度而言，每一次危機都是一次優勝劣汰的選擇過程，危機中往往有新的機遇，企業尤其要把握好寒冬里的戰略機遇。低碳經濟是世界性的第四次技術革命?我們要專注的是我們自身有什么能力、有什么競爭能力和應變能力，這才是最重要的。”梁謝虎的這份從容和清醒詮釋了國新能源在非常時期從“四氣五統”邁向混合燃氣資源的深意。
　　通過優勢互補、強強聯合的形式，形成以山西天然氣股份有限公司為主體，山西省煤層氣集輸公司、山西省壓縮天然氣公司為兩翼的產業格局；邀請國家能源局產業規劃司對“四氣合一”發展戰略進行專題討論……國新能源對混合燃氣資源的強力推進已經初顯成效：截至目前，完成總投資25億元，鋪設管線1038公里，年輸氣能力達到60億立方米；晉城至長治煤層氣輸氣管道已于去年12月10日開工建設；分別與運城、忻州、陽泉、大同等地市簽訂戰略合作協議，太原和臨汾地區正在籌備中；全省管網已覆蓋9市80余縣區，200多個新農村，全面服務太鋼不銹、耐火材料、玻璃制品、食品加工、精密鑄造等十大新型產業集群。
　　在中國，調整經濟結構、發展循環經濟、節約能源、保護環境等方面一直是政府占主導地位。但越來越多的專家學者開始呼吁企業、社會公眾等各種力量參與到這項工作中。對此，梁謝虎認為，高碳向低碳的轉化不僅考驗著各級政府，也給企業發展提出了挑戰，帶來了機遇。同時，又是企業的一份社會責任。
　　對自身的定位成就了國新能源的全局思維。受山西省經濟和信息化委員會的委托，國新能源和才博管理咨詢(上海)有限公司共同編制了《山西低碳經濟戰略發展規劃》，并在遭受全球金融海嘯沖擊的嚴峻形勢下率先注冊成立了山西省高碳能源低碳化利用研究院，聘請世界級和國內知名專家，吸收國際國內專家及知識產權研發入股，通過長期聘用、底數包干、研發推進、成果分紅，全面展開研究，制定完善低碳產業發展規劃。
　　更加值得強調的是，晉煤集團、陽煤集團、中石油、中海油、香港中華煤氣、香港華潤燃氣等大企業、大集團也都與國新能源形成了良好的合作關系，共同致力于低碳能源的推廣應用。“我們已經自覺地聯合起來。首先，山西的多種氣源必須在混合燃燒下互補。其次，氣體現在需要通過管道方式進行儲存、運輸。我們的合作原則就是多種氣源互補，管網相互貫通，集中統一管理，綜合利用開發。”梁謝虎告訴記者。
　　“我們致力于為實現低碳經濟提供優質原料，現在已經具備了兩個合力：一個是技術上的合力，一個是市場上的合力。而這兩個合力的形成是低碳經濟的主線。我們堅持下去將對社會是極大的貢獻，形成了低碳經濟；對企業是極大的發展，形成了產業。”梁謝虎如是總結。
　　國新能源已經將“燃氣資源混合燃燒”發展戰略納入了該集團“十二五”規劃，鑒于山西省的實際情況，眾多專家、學者呼吁將此列入國家“十二五”規劃。
　　目前，該集團高碳能源低碳化的利用版圖已清晰可現：繼續大力實施天然氣、煤層氣、焦爐煤氣、氫氣的混合燃燒，加快管網建設步伐，到2015年新建管網2000余公里，統籌調配100億立方混合氣資源，形成“五橫三縱”的戰略布局，并在全省各區域建成天然氣加氣母站14座，加氣子站250座；
　　集中力量加快推進與陽煤集團、晉煤集團、山西煤炭運銷集團、中石油集團、香港華潤燃氣、香港中華煤氣等大型企業的十大合作；加快推進與山西省交通廳在高速公路及省級一、二級公路建設加氣站的合作項目，大力推廣汽車“油改氣”和與二汽集團合作加氣載重車事宜；
　　同清華大學、中國可再生能源委員會、太原理工大學、陽煤集團、省煤運公司合作，加快推進壽陽低濃度瓦斯提純液化項目和河津焦爐煤氣提純甲烷和氫氣開發利用項目，爭取盡快開展HCNG車和HCNG混合燃料工業應用示范。同時積極開展與臺灣櫻花集團、太菱集團、中山華創集團合作建設山西燃氣用具生產基地。
　　……
　　以低碳經濟推進為戰略構想，以清潔能源開發利用為主攻方向，以率先實現綠色轉型為主要目標，山西省國新能源已經將這一發展戰略融入了自身的血液。一個傳統能源企業如何成長為新能源的追求者、節能減排的推進者和低碳經濟的探索者，值得期待。