1月27日，河南天冠集團傳來喜訊，國家863計劃節能與新能源汽車重大項目——生物柴油組分及汽車匹配技術通過科技部驗收。這標志著廢油、非食用油等煉成的生物柴油可完全滿足汽車驅動，為我國推廣應用生物柴油汽車提供了能源保障。
　　2007年，天冠集團以人們深惡痛絕的地溝油等廢油或野生油料果榨出的非食用油為原料，利用自主研發技術生產生物柴油，建成年產3萬噸生物柴油生產線。經測算，每1.2噸地溝油或1.06噸非食用油，可生產1噸生物柴油。
　　為驗證生物柴油的功效，宛運集團一方面向石化柴油中添加5％的生物柴油并在內部運輸車隊中試用，另一方面由下屬企業上海天之冠公司與同濟大學和北京卡達克汽車技術開發公司聯手，攻關國家863計劃節能與新能源汽車重大項目——生物柴油組分及汽車匹配技術。
　　經過3年不懈努力，課題組成功研發了具有自主知識產權的生物柴油性能改善專用添加劑，完成了生物柴油最佳配比優選和生物柴油燃料的整車適應性綜合評價，并順利通過科技部驗收，各項研究成果處于國際領先水平。
　　作為典型的綠色能源，生物柴油不僅實現了變廢為寶、循環利用；而且經過汽車試用驗證，在石化柴油中添加一定比例的生物柴油后，可大幅降低尾氣中二氧化碳及多環苯類致癌物等的排放。
　　“近年來，歐盟和美國都通過提供財政補貼和實施稅收優惠政策來發展生物柴油。”天冠集團生物發酵公司副總經理王學品給記者算了一筆賬，如果推廣按5％的最低添加量計算，目前我國石油的使用量為1.2億噸，生物柴油的需求量將達600萬噸，這項技術的經濟和生態效益都非常可觀，可從根本上擺脫對石油制取燃油的依賴，對增強國家石油安全意義重大。
　　另據了解，該集團近日將生物柴油的添加量提高到10％進行試用，并計劃建設年產5萬噸的生物柴油生產線，為大范圍推廣應用生物柴油進行技術儲備。