[中國能源網訊] 目前，全國電廠存煤充足，港口場存上揚。 春節期間，南方地區多雨雪天氣，港口、鐵路部門加大搶運電煤的力度，全面調整運力資源，迅速緩解了電煤供應緊張狀況。

  河北省秦皇島港、國投京唐港、國投曹妃甸港三大港口員工堅守在工作崗位上，堅持生產，共完成煤炭吞吐量386萬多噸，為電煤的供應“保駕護航”。其中，秦皇島港為保證南方電廠電煤需求，七天完成煤炭吞吐量320多萬噸，與去年春節“黃金周”相比增長了24.72%。

  針對煤源不足，鐵道部組織煤源協調組到主要煤炭生產地區，深入煤炭生產企業，實施大秦線“貨源西移”，保證了電煤不斷向大秦線集結，實現了大秦線每天增運10萬噸、日均達到100萬噸的目標。

  通過采取一系列措施，港口、鐵路突擊搶運電煤初戰告捷,直供電廠存煤持續回升。截止日前，直供電廠存煤天數均在10天以上，國家六大發電集團浙電、上電、廣電、國電、大唐、華能存煤天數分別為49天、16天、10天、35天、75天、35天，與此同時，電煤日耗下降，2月20日，六大發電集團的總日耗為26萬噸，環比下降44.5%。

  港口場存方面，自2月10日寒潮過后，秦皇島港場存持續上揚，由570萬噸上漲到日前的720多萬噸；國投京唐港從2月13日至2月19日，日均場存達117.9萬噸，同比增長了56.87%，截止到2月20日，港口煤炭場存已升至138.6萬噸；國投曹妃甸港日前的港口場存也已上升至170多萬噸，達到歷史最高場存。相關專家稱，由于春節放假工廠停工的影響，加之氣溫回升，電煤日耗減少，電廠庫存充足，煤炭行業目前進入了淡季。