“從正月初六(2月19日)開始，長沙市場上的成品油批發價是一天一個價，短短的4天時間里，93#汽油的價格已經漲了300多元/噸，還在不停上漲。”從事成品油銷售多年、在長沙擁有多家加油站的湖南軍安實業有限公司總經理石鴻專昨日表示，面對這突如其來的價格暴漲頗有些吃驚，“現在中石化長沙市場內93#汽油的批發價格已經接近8000元/噸了，距離8037元/噸的國家零售最高限價已經相差無幾，如果價格繼續攀升的話多年未見的批零倒掛又將重現市場。”

近來，紐約商品交易所交割的原油期貨連續4個交易日結算價上漲，累計漲幅7.7%。據卓創資訊的數據，這是自2009年10月份以來紐約原油近月期貨最大的當周百分比漲幅。而上述漲幅也使得國際油價在連漲4天后逼近每桶80美元的高點。

受國際油價飆升的影響，1月21日開始，中石油、中石化兩大集團在華北、華東、華南、沿江等區域的銷售公司紛紛提高了汽柴油出廠價。在中石油、中石化兩大集團銷售公司帶頭漲價下，其他民營成品油商也紛紛跟進，華北、華東、華南、沿江等多省均出現30元——200元/噸不等的漲幅。而包括淄博在內的山東地煉紛紛上調成品油出廠價，漲幅在30元-100元/噸不等。

而在湖南，批發價格上漲的幅度更是有過之而無不及。“柴油的價格也在快速跟進，只是漲幅較之汽油要小一點。”石鴻專表示，目前長沙市場的0#柴油批發價格6450元/噸，比春節前上漲了150元左右。

后市 漲價仍有空間

據報道，中國兩大石油公司1月汽油、柴油、煤油庫存較前月環比上升3%，而同期成品油銷售環比下降6.0%，至1850萬噸。盡管如此，市場人士分析認為，此時中石油、中石化上推價格，將造成貿易商恐慌性搶購，從而消化高庫存。此舉還有望減輕兩大巨頭銷售公司與煉廠間巨大差價產生的銷售虧損。在普遍看好春節之后的市場需求之下，兩大巨頭有望近期發起一波批發價上漲的市場行情。

“從目前我們的銷售情況來看成品油消費量近期卻有大幅增長的趨勢。”石鴻專對于成品油后市仍將上漲也持肯定態度，他們旗下的幾家加油站在春節期間的銷售量同比增長了20%以上，而大年初一一天增幅甚至達到了100%。隨著節后氣溫的回升，建筑工地開工率將大幅增長，而國內國際經濟環境的回暖，也將大幅拉動工業用油的增長。

影響 民營加油站優惠或取消

過去依靠巨大的批零價差進行大幅降價促銷的民營加油站如今幾乎已經沒有了降價空間。“目前我們旗下位于長沙市樹木嶺的兩家加油站仍維持之前的優惠幅度，比國家最高零售限價每升低0.3元左右。”石鴻專表示，如果以現在批發價格購進成品油再對外銷售，幾乎已經沒有了優惠的空間。而之所以優惠現在還能維持一段時間在于之前的庫存。“當然，庫存總是有限的，如果批發價格繼續維持高位，優惠將不得不取消。”