姚鳳麗目前，中國經濟已經到了迫切需要轉變經濟增長方式的地步，無論是勞動力成本上升，還是資源及環境的壓力，都預示著中國到了一個需要強調“結構和增長方式轉變”的階段，而節能減排則是公認的轉變經濟增長方式、調整經濟結構的重要手段。最近的國務院工作會議重申將加快經濟增長方式的轉變，節能減排與新興能源產業的戰略地位將愈加突出。

在地方兩會上，低碳經濟與新能源受到普遍熱捧。北京、上海、重慶、江蘇等省市兩會成果均將因地制宜，大力扶植與發展本地低碳產業與新興能源產業作為未來工作重點。預計在下周即將召開的兩會上，這種熱情必然會持續升溫，兩會行情悄然涌現。有關人士分析，相關產業政策有望在今年兩會上得以確認。新能源發展規劃、節能減排規劃、新能源汽車發展規劃等產業政策有望在今年上半年出臺。兩會后產業政策的陸續落實將成為行業熱度的延續性推動力，將促使低碳主題反復被熱捧。以節能減排為導向的低碳經濟主題將貫穿2010 年。專家表示，從政策角度而言，節能減排產業潛在機會值得積極布局。

新能源汽車作為節能減排行業的熱點領域，目前已經具備相對成熟的應用技術和日趨向好的市場環境，在政策刺激下，有望成為未來市場熱點中的熱點。去年12月上旬的國務院常務會議決定，“將節能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個，并選擇5個城市進行對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點”。私人購買新能源汽車補貼因此正式提上日程，成為新能源汽車市場的一個關鍵突破。隨著國家鼓勵新能源車消費的政策出臺并逐步實施，2010年有望成為新能源汽車真正走向市場的開端。