3月1日，重慶市政府第63次常務會議審議通過了《重慶市機動車排氣污染防治辦法》(簡稱《辦法》)，該辦法將于近日正式頒布實施，以進一步強化重慶市機動車排氣污染控制。

近年來，隨著經濟社會的發展，重慶市機動車保有量快速增長，2009年底突破了200萬輛，機動車排氣污染對城市大氣質量影響日益加重。監測表明，重慶市主城區主干道兩側空氣中85.5%的一氧化碳、36.6%的碳氫化合物、86.3%的氮氧化合物來自機動車尾氣排放，機動車排氣污染對主城空氣塵污染的貢獻率達到10-15%。機動車排氣污染已經成為影響城市空氣質量的一個重要因素。

據了解，今天通過的《辦法》明確規定，機動車排氣檢測合格才能過年檢，并對機動車實施標識管理，逐漸淘汰不符合低排放標準的“黃標車”。

根據環保部的規定，對檢測合格并達到國Ⅰ標準(含)以上的裝用點燃式發動機汽車和達到國Ⅲ標準(含)以上的裝用壓燃式發動機汽車，發放綠色環保標志(簡稱“綠標”)；對檢測合格，國Ⅰ標準以下的裝用點燃式發動機汽車和國Ⅲ標準以下的裝用壓燃式發動機汽車發放黃色環保標志(簡稱“黃標”)；在用機動車未按規定進行排氣污染定期檢測，或定期檢測不合格的，不予核發機動車環保檢驗合格標志和安全技術檢驗合格標志。

重慶環保部門表示，“黃標車”雖也是屬于排氣檢測合格車，但還不符合低排放標準，這類車一般車齡長、車況差、排放高、油耗大、效能低。以汽油車為例，黃標車單車污染物排放量分別為國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ和國Ⅳ標準車的5倍、7倍、14倍和28倍。目前，北京、上海、廣州等城市均依據環保標志制定了部分區域(部分時段)限制行駛的措施。

另據了解，重慶市主城區已建成8個簡易工況法檢測站共27條檢測線，將從3月下旬開始對主城區機動車排氣進行檢測，車主可以選擇其中任何一個檢測站同時完成安全技術檢驗和環保檢測。