據英國《金融時報》哈維爾·布拉斯倫敦2010年3月8日報道，全球最大一些石油貿易商已悄然停止向伊朗供應汽油，此舉明顯標志著，制裁威脅和華盛頓方面說服企業不要向伊朗銷售的幕后努力正在奏效。

不過，維托爾(Vitol)、嘉能可(Glencore)和托克(Trafigura)的決定，不太可能將伊朗與全球汽油市場徹底割裂。貿易商表示，伊朗的長期供應商正被迪拜和中國的一些小公司取代。

盡管伊朗是全球最大石油生產國之一，但該國煉油廠年久失修，而且由于慷慨的補貼，汽油需求已到失控地步。

伊朗每日進口13萬桶汽油，其中半數此前來自維托爾、嘉能可和托克這三家公司。能源業高管表示，這三家公司停止向伊朗供應汽油，是因為政治風險在與日俱增。“政治與公共關系方面的問題，壓倒了商業回報，”一位高管表示。

非美國公司向伊朗出售汽油是合法的，因為燃料進口目前不在針對伊朗的制裁范圍內。上述公司均拒絕置評。

作為全球遙遙領先的最大石油貿易商，維托爾的決定尤為重要。一位熟悉伊朗貿易的高管表示，今年初，“維托爾就有意識地決定，不再參與伊朗的招標了”。托克是一家總部位于瑞士的石油及金屬貿易商，據一位業內高管表示，該公司大約在3個月前停止向伊朗銷售。“他們得出的結論是，政治和財務風險太高了，”這位高管表示。嘉能可于2009年末停止供應，中斷了與伊朗30多年的關系。

去年，法國的道達爾(Total)、俄羅斯的盧克石油(Lukoil)、馬來西亞國家石油公司(Petronas)和荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)等石油集團也向伊朗出售了汽油。2009年，行事隱秘的振華石油(Zhenhua Oil)等中國石油貿易商開始向伊朗供應燃料，如今已占到該國燃料進口中至多三分之一的比重。