國內成品油價格調整窗口期將于18日到來。市場機構預測，以目前一攬子原油價格變化率看，國內成品油價格有望實現上調，而此次上調幅度有可能創出新的成品油價格形成機制實施以來的新高。

7月18日是本計價周期的第9個工作日。新華社石油價格系統18日發布的數據顯示，7月17日一攬子原油平均價格變化率為5.37%，預計本次國內成品油價格漲幅或為每噸330元左右。

7月以來，國際油價持續上漲，截至7月17日紐約WTI油價已較6月底上漲10.3%，布倫特油價漲幅也達到6.3%。“按照目前的情況，預計成品油價格將迎來新機制實施以來最大幅度上調。”金銀島成品油市場分析師韓景媛說。

韓景媛說，由于此次計價周期中參考原油變化率的基準價較低，國際原油期價又保持上行勢頭，自7月6日國內成品油零售價格小幅下調以來，原油變化率在正向區間不斷擴大。即使18日國際原油收盤價格出現回落，原油變化率也將維持在5%左右。預計此次成品油價格上調幅度大概在300元/噸，甚至更高。換算成升價，汽柴油每升上調幅度至少在0.22元至0.26元。

我國于3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。而自7月6日國內成品油價格小幅下調后，國內成品油價格已達到年內低點。

生意社成品油分析師李宏說，本輪計價周期內，在中東局勢趨緊、美國原油庫存下滑以及圍繞美聯儲量化寬松政策退出時間的猜測等因素影響下，國際油價呈現一輪上漲態勢。此次成品油價格上調基本沒有懸念，預計上調幅度在每噸300元至350元。

卓創資訊以截至7月17日的原油變化率測算，國內汽柴油價格漲幅大約在每噸280元，折合上漲幅度為90號汽油0.20元/升、93號汽油0.22元/升、柴油0.24元/升。成品油分析師張斌說，以截至目前的幅度測算，一箱93號汽油加50升，車主將多支出11元。

受上調預期影響，2013年以來因經濟增長放緩而疲軟的成品油市場，出現一輪罕見的價格上漲行情。目前成品油批發價大多已上漲至高位，同時部分貿易商受投機性需求提振開始適量補充庫存，國內汽柴油批發成交略有好轉。

對于下一個調價周期，市場機構普遍預計國際原油價格漲勢將有所放緩。張斌說，中國經濟增速放緩、葡萄牙政治危機加重、地緣政治動蕩對國際油價支撐力度減弱、美聯儲內部對是否退出量化寬松政策分歧依舊嚴重等因素將加劇原油市場震蕩，預計下一計價周期國際油價對比本周期較高的原油基價變化率繼續上漲空間有限。

值得注意的是，受原油旺季需求飆升、地緣局勢持續動蕩、美國經濟出現復蘇等因素影響，三季度以來國際原油價格漲勢強勁。據美國商品期貨交易所公布的最新數據，截至7月9日當周，投資者在歐美原油期貨中持有的凈多頭寸繼續增加，并升至兩年多來的最高水平。

不過，對于國際油價的走勢，市場仍然存在爭議。在巴克萊、摩根士丹利以及德意志銀行等大型投資機構接連唱空原油后市后，花旗銀行日前大幅上調了未來兩年的歐美原油期貨價格。