近日，南通港口集團403-404號泊位加固改造工程通過了江蘇海事局組織的通航安全核查。由此，南通擁有了首座20萬噸級碼頭。南通港也成為繼太倉港后，長江沿線第二個擁有20萬噸級碼頭的港口。

南通港口集團403-404號泊位原為10萬噸級、15萬噸級減載，即15萬噸級船舶經過減載后可靠泊該碼頭。隨著航運業向運輸船舶大型化發展，充分利用岸線資源，提高碼頭靠泊能力，降低物流運輸成本，成為港口與企業發展的需要。此次加固改造并通過海事通航安全核查后，20萬噸級船舶經過減載后可靠泊該碼頭，這無疑將為港口經濟注入新的活力。

據介紹，近年來南通港口發展迅速。截至目前，已有超過1200艘次15萬噸級船舶安全進靠南通港，這一數量位于長江沿線各港口之首。在“大船”品牌的推動下，南通港在國際港口中的地位和競爭力得到全面提升。長江南京以下12.5米深水航道工程的建設，將為更多巨輪進江提供便利，也為碼頭等硬件設施的配套提出了新的要求。

據悉，根據批復要求，升級后的20萬噸級碼頭進靠船舶吃水近期將控制在11米。