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鋰電行業三大問題待解 兩個領域需求較大

2013-11-04 14:24:41 高工鋰電網

全球鋰電池需求量隨著應用領域的不斷擴展而遞增,目前中國已是僅次于日本的鋰電池生產大國。我國鋰電池的生產仍處于起步時期,由于國家鼓勵發展鋰離子電池的生產,我國不少電池廠以及一些有實力的企業集團均看到鋰電池的潛在市場,不惜投巨資到此行業;但是其技術水平、設備水平相對落后,無法在國際市場中立足,企業仍以內銷為主,面臨傳統18650市場的價格戰、動力電池市場前途未定、傳統數碼產品市場萎縮的情況下,鋰電池產業現狀堪憂,路在何方?

市場現狀

1、18650市場(價格受阻,市場混亂)

2011年,隨著智能數碼終端較大的能量消耗,催生了移動電源的需求,帶動了圓柱18650電池的增長。但經過兩年的發展,移動電源市場現已魚龍混雜,山寨、低端產品充斥著市場,市場無序混亂。

全球18650的知名品牌有松下、索尼、三星、LG等。因此國內大部分廠家只能選擇走中低端或山寨產品路線,控制成本,以價格占領市場。而三星18650預計在今年第四季度價格將降至1美元,若果真如此,這個價格將比中國部分中端18650廠商的價格還要低,對國內廠家雪上加霜。

從上半年來看,我國鋰電池電芯均價下降明顯,中低端市場電芯價格下降幅度更大。低端市場價格混亂,已經出現1AH不到4元的軟包電芯,隨著市場競爭加劇和毛利越來越低,勢必會刮起企業倒閉潮,面臨行業重新洗牌的局面。

2、鐵鋰動力電池市場“產能過剩,前途未定”

根據高工鋰電產業研究所統計,2012年底中國動力鋰電池企業達到105家,而在2008年全國僅有10家左右,截止到今年5月份,動力鋰電池生業整體產能規模已達40億安時。相信大多數企業都是在2008年左右被新能源汽車概念吸引進入這個領域,國家雖然大力鼓勵電動汽車行業發展,但其整套動力系統技術不成熟,近年的電動汽車市場規模到目前仍然剛過萬輛,而動力電池企業擴張過快,供過于求、產能閑置,大多數生產廠家都是靠著“副業”在維持生計,與當初的“電動汽車動力電池夢”漸行漸遠。

不僅如此,電池企業還承擔著退貨與回款風險。眾所周知,電動汽車動力系統除電池外還有BMS控制器、電機控制器等組成,而但凡出現質量問題,關注焦點與責任原因基本都放到電池上。因此企業又陷入退貨、扣質保金等諸多問題,令電池企業苦不堪言。 例:2011年深圳沃特瑪與五洲龍合作的大運會電動大巴項目,目前雙方應該也在為貨款問題而糾結。

今年使用美國A123公司磷酸鐵鋰電池的Coda和Fisker相繼倒下,而特斯拉選擇松下的18650電池方案卻在2013年第二季度北美市場的銷售再破記錄。在這種情況下,我們不得不深思“在剛剛發展動力鋰電池準備“彎道超車”時選擇的磷酸鐵鋰電池路線是否是個錯誤”?到底該選擇哪種技術路線是目前大家面臨又一困境。而筆者目前仍認為,雖然鐵鋰電池比能量低,但還是電動車電池的最佳選擇。

3、儲能市場“市場巨大,但離我們還很遙遠”

目前中國儲能市場還處于起步階段,技術上也處于示范工程階段,真正產業化還面臨諸多挑戰。電化學儲能包含液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池、鎳鎘電池和超級電容器等,在實際運用中鉛酸電池仍占主要部分。雖然2010年底,中國移動集團河南省公司啟動對磷酸鐵鋰電池的集中采購,也是中國移動對此產品的首次集中招標,說明磷酸鐵鋰電池已打開了儲能市場,如果把中國移動現有的普通鉛酸電池全部換成磷酸鐵鋰電池,市場規模將高達8000億元。但現在還處于示范階段進入產業化道路還很漫長,市場前景可以說是“冬天雖然已到,但離春天還很遙遠”’。

另外,高昂的價格也一直都阻礙著磷酸鐵鋰電池的大規模應用,如今面對其它電池技術的進一步升級,磷酸鐵鋰電池原本具備的性能優勢在逐漸流失。有消息稱:南都電源目前生產的用于儲能項目的鉛碳電池的循環壽命可以達到2000次,運用到儲能市場的鉛碳電池售價約1.5元/WH,無論是數據是否準備,都給我們敲了警鐘,如何降低成本,提高性價比是我們目前的首要任務。

市場方向

1、電子煙市場(巨大市場,技術門檻高)

電子煙雖然從2004年就已入市,但目前仍然屬于萌芽階段,高盛在今年8月份舉辦的股權投資論壇上發表了“八大可能改變世界的領域”,其文中將電子香煙有可能徹底改變煙草行業作為第一領域,高盛相信電子香煙有潛力必變現有煙草市場的現狀并加速傳統香煙銷售量的下滑。據不完全統計,電子香煙2012年銷量約為1.2億支,在整個卷煙市場的占比約為0.1%,假設2013年全球電子煙需求量3億支,隨后3年均保持100%的增長,2015年全球電子煙銷量為12億支,占比仍然僅為0.38%。2010年12月,美國聯邦法院勒令FDA停止執行禁止從中國進口電子煙的規定,美國電子煙市場迎來大發展,示范效應刺激全球電子煙市場。2013年電子煙市場存在需求倍增的機會,訂單需求旺盛。

而目前上規模的電子煙電池企業屈指可數,因此企業可抓住這個契機,進入電子煙市場。但其電池的品質要求比較嚴格,電池需要大電流放電。(例:75300是應用于電子煙中比較普通的一款,其標稱容量是90mAh,而吸電子煙時瞬間電流一般在1.5A,75300電池相當于需承受16倍率的放電電流)。大電流放電無疑是對電子煙電池最大的考驗,廠家如能解決這一難題,相信在電子煙市場可占一席之地。

2、數碼市場(傳統市場萎縮,平板電腦市場增長)

8月27日,中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在“第四屆鋰電池負極材料市場研討會”上表述,預計全球方形電池將由2012年的39%,減少到2016年的25.8%,同時,圓柱形電池將由2012年的36.4%減少到2016年的22.9%,這就意味著,到2016年,全球方形電池及圓柱形電池的市場份額將縮水三成。

日前有外媒報道稱,根據研究公司IDC發布的消息稱,平板電腦銷量很快就要超過個人電腦了。按年銷量計算,IDC認為平板電腦的銷量到2015年將超過個人電腦的銷量。很明顯隨著平板電腦市場的迅速增長,個人電腦市場經歷了從停滯到負增長的過程。伴隨著平板電腦等產品尺寸的不斷放大,因此對電池容量也水漲船高,一方面需要更大的電量支撐更大尺寸的屏幕消耗,另一方面由于平板電腦定位于滿足消費者移動、便攜的娛樂需求,故而在電池設計上著重于超輕薄、大容量的產品設計,使得應用于平板電腦的電池產品應具有更高的技術水平。

從以上兩方面來看,取得市場及生存的空間仍在于技術的提升及品質的保證,一味的山寨路線只能讓我們離末日越來越近,一味的增資擴產只能讓將自己淹沒在電池的海洋中!




責任編輯: 中國能源網

標簽:電池企業,動力電池,鋰電池