昨天召開(kāi)的首次G20鋰電峰會(huì)上，比亞迪等多家參會(huì)企業(yè)一致認(rèn)為，受益于補(bǔ)貼政策的落實(shí)和技術(shù)的逐步成熟，2014年將迎來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展元年。另?yè)?jù)悉，第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單有望近期出臺(tái)。

據(jù)上證報(bào)報(bào)道，第二批新能源汽車試點(diǎn)城市推廣名單近期將出臺(tái)。據(jù)一位來(lái)自車企的知情人士透露，在12月底之前，前兩批新能源汽車試點(diǎn)推廣城市(包括城市群)的總數(shù)有望達(dá)到100個(gè)。一些未能納入第一批名單的城市正在抓緊修改和完善申報(bào)材料，迅速組織第二批申報(bào)。“我們正在等待各地盡快能出臺(tái)補(bǔ)貼政策和實(shí)施細(xì)則，車企大都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備工作。”

另外，特斯拉股價(jià)于3日大漲17%，可見(jiàn)電動(dòng)車的安全擔(dān)憂已逐漸從市場(chǎng)視線中遠(yuǎn)離。

總體來(lái)看，隨著新能源車型的逐步增多和鋰電池等材料性能改善、以及充電站設(shè)施的完善，新能源汽車行業(yè)發(fā)展料將提速，并拉動(dòng)鋰電池等材料需求。

多氟多主營(yíng)電池液核心原材料六氟磷酸鋰，目前產(chǎn)能2200噸，產(chǎn)品質(zhì)量與日本企業(yè)相當(dāng)，打破了美日等國(guó)的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。我國(guó)該材料的市場(chǎng)需求量在3000至4000噸左右，目前國(guó)內(nèi)主要的電解液企業(yè)均為公司客戶，并供應(yīng)汽車電池使用，產(chǎn)品也開(kāi)始進(jìn)入韓國(guó)、日本，市場(chǎng)反饋良好。

成飛集成控股子公司中航鋰電擁有6.8億AH大容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)能力，并在鋰電隔膜方面取得重大突破。目前中航鋰電已與國(guó)內(nèi)多家汽車廠商合作，產(chǎn)品運(yùn)用于電動(dòng)車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，并參與杭州2萬(wàn)輛電動(dòng)車租賃項(xiàng)目。

杉杉股份擁有較為完整的鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋正極材料、負(fù)極材料、電解液等多個(gè)產(chǎn)品。2013年半年報(bào)顯示，鋰電材料業(yè)務(wù)占主營(yíng)比例高達(dá)55%。公司表示，鋰電材料處于快速發(fā)展期，后續(xù)將抓住市場(chǎng)機(jī)遇，通過(guò)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，成為鋰電材料綜合供應(yīng)商。