企業參與碳排放權交易，利于推動中國能源結構轉型，實現低碳化發展。

伴隨著一聲清脆的“開市鑼”，11月28日，北京市碳排放權交易在北京環境交易所正式開市。中國石化北京燕山分公司成功購買京能集團2萬噸碳配額，完成了首筆碳排放權交易。

而就在兩筆線下交易進行簽約的同時，大屏幕上也開始實時滾動線上交易的信息。在屏幕的右側，綠色的字體顯示出4筆“賣出”交易的掛單，等待買家。隨后的5分鐘內，掛單交易迅速從4個變成了2個，2筆線上交易已經成交了。

北京碳交易所董事長杜少中介紹說，當日上午休市，北京碳交易總成交量達4.08萬噸，成交額204.1萬元；場外轉讓均價50元每噸，線上公開交易均價51.25元每噸。

早在兩年前，國家發展和改革委員會辦公廳就下發了《關于開展碳排放權交易試點工作的通知》，批準北京、天津、上海、重慶4大直轄市，外加湖北（武漢）、廣東（廣州）、深圳等7省市，開展碳排放權交易試點工作。7省市紛紛繪制碳交易試點路線圖，而今隨著北京和上海兩大交易所的開市，中國碳交易市場漸行漸近。

不過，要建立一個真正的碳交易市場并形成全國規模，溫室氣體排放基礎數據、排放配額分配辦法以及價格機制形成等環節存在諸多挑戰。

“數字”游戲

交易標的只是一個被認可的數字。

雖然數年前碳交易就已在中國興起，但時至今日，這個概念對很多人來說依然陌生。

碳交易的產生源于《京都議定書》的簽訂。為了防止全球氣候變暖，《京都議定書》規定，在2008年至2012年間，全球主要工業國家的工業二氧化碳排放量比1990年的排放量平均要低5.2％。為了減輕這些國家的減排壓力，京都議定書還確立了一些靈活機制，清潔能源機制（CDM）就是其中之一。

正是基于CDM，受到二氧化碳減排約束的發達國家的企業和政府機構，可以通過技術轉讓或者資金投入的方式，與發展中國家的節能減排項目進行合作，從而獲得該項目降低的二氧化碳排放量，以抵扣其自身的排放量限額。至此，二氧化碳排放量才成為有價格的、可以用來交易的商品。與傳統意義上的交易不同，碳交易過程中并不存在實際的物品交換，就是說，買賣的并不是二氧化碳本身。

由于《京都議定書》規定的國際義務，要降低同樣額度的碳排放量，發達工業國家在本國實施的成本要遠遠高于在發展中國家，于是，在過去的幾年里，越來越多的發達工業國家來到中國尋求清潔發展合作項目，中國企業也更加積極地參與到國際碳交易的活動中。如今，國內的碳交易試點才剛剛開始，CDM這個隨同《京都議定書》產生的市場機制，同《京都議定書》一樣名存實亡。

有場無市同樣是當前國內碳交易市場面臨的突出問題。幾個月前，深圳碳交所開閘對碳排放進行實質性交易，635家工業企業和200家大型公共建筑被納入碳排放交易試點，成為國內首批碳排放受控企業。分配了2013年到2015年三年的排放配額。碳市場開放以來，碳交易價格也是呈上升趨勢。深圳市碳交易累計成交量已接近12萬噸二氧化碳，累計成交金額達到747萬元，最低成交價每噸28元，最高達到每噸130元，超過了歐洲碳交易市場的價格。為了促成成交，深圳試點采用總量控制下的強制性交易，寄望于通過政府行政力量，達到碳市場買賣的繁榮。而從目前的交易情況來看，控制減排企業的交易活躍度一般，整體交易量較小。