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國家擬進一步嚴控進口商品煤質量

2014-01-06 10:22:36 期貨日報

海關總署數據顯示,2013年1—11月中國累計進口煤炭2.92億噸,累計同比增長15.1%;其中褐煤進口5234萬噸,同比增長8.8%。2012年中國進口煤炭2.89億噸,其中褐煤5369萬噸;其中,自印尼進口煤炭1.18億噸,占中國進口總量的41%。

近段時間,突如其來的霧霾天氣橫掃了大半個中國,一時間,環境問題尤其是空氣污染問題再次引來社會各界的口誅筆伐。

“去年以來,我國多地深受霧霾天氣的困擾,從北京及其周邊地區的霧霾產生源頭看,26%是由燃煤引起的。”“加強商品煤質量管理研究”課題組組長、中央財經大學中國煤炭經濟研究院院長岳福斌表示。

記者從相關企業人士處了解到,上周,國家發改委下發《煤炭質量管理暫行辦法(征求意見稿)》(下稱《辦法》),擬對劣質煤尤其是劣質進口煤進行嚴格控制。

事實上,國家去年5月已經給相關電企及貿易企業下發過《商品煤質量管理暫行辦法(征求意見稿)》征求意見,當時由于存在限制煤炭進口之嫌,遭到用煤企業和貿易商的激烈反對,最后不了了之。

與去年5月相比,新的《辦法》有所改動,要求進口褐煤收到基低位發熱量≥16.50MJ/kg(約為3946大卡),其他煤種收到基低位發熱量≥18MJ/kg(約為4300大卡),并對國內及進口煤灰分、硫分指標進行了相應規定。

岳福斌認為,《辦法》中提出的新標準將會帶來煤價上漲,企業燃煤設備需要更新,也將增加其用煤成本。同時,新標準也會影響到煤炭的進口。“《辦法》若出臺,對進口煤影響最大的是其中污染較大的劣質煤,預計被限制的劣質煤約占進口煤總量的20%左右,這為優質煤的進口騰出了空間。從這個角度看,未來我國商品煤進口結構將更趨優化。”

煤炭資源網的原博也對期貨日報記者表示:“粗略估計,限制低卡煤政策將影響到中國進口煤總量的1/3,《辦法》一旦出臺并實施,起碼會影響8000萬—1億噸的進口動力煤。”

海關總署數據顯示,2013年1—11月中國累計進口煤炭2.92億噸,累計同比增長15.1%;其中褐煤進口5234萬噸,同比增長8.8%。2012年中國進口煤炭2.89億噸,其中褐煤5369萬噸;其中,自印尼進口煤炭1.18億噸,占中國進口總量的41%。

據原博介紹,國內電廠的入爐煤卡值平均在4500—4800大卡之間,而從印尼進口的煤多數在3800—4200大卡之間。“南方電廠從印尼進口低卡煤,再買國內高卡煤進行配煤。”

“《辦法》若出臺,對南方電廠影響會很大。國家限制進口低卡煤,這將大大提高電廠的用煤成本。”一位不愿透露姓名的電廠負責人告訴記者。

業內人士認為,《辦法》出臺并實施后,雖然會加大南方電廠的用煤成本,但卻會讓神華在煤炭價格談判上更有話語權。“如果《辦法》實施,今年動力煤市場的悲觀情緒估計要一掃而空了。




責任編輯: 張磊

標簽:進口商品煤