為了促進(jìn)電動(dòng)車等下一代新能源汽車的發(fā)展，在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中確保日本汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，日本政府將大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。目前，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出的目標(biāo)是，到２０２０年將新能源汽車銷量占新車總銷量的比例提高到５０％，２０３０年提高到７０％。

根據(jù)經(jīng)產(chǎn)省去年１１月專門(mén)成立的“下一代汽車戰(zhàn)略研究會(huì)”的報(bào)告，通過(guò)一系列措施的實(shí)施和多方努力，到２０２０年日本將把電動(dòng)汽車的年銷量提高到８０萬(wàn)輛、混合動(dòng)力汽車的年銷量提高到１２０萬(wàn)輛。

在上述指標(biāo)２５日被媒體披露后，三菱、豐田等汽車類股票在日元匯率大幅走低的背景下全面上揚(yáng)。但也有業(yè)內(nèi)人士解讀說(shuō)，新披露的指標(biāo)意味著在今后１０年中，日本國(guó)內(nèi)的新車銷量將減少約６０萬(wàn)輛。因?yàn)?，日本汽車工業(yè)會(huì)發(fā)表的預(yù)期是２０１０年日本新車銷量約為４６５萬(wàn)輛。