北京朝陽區酒仙橋國兵大廈5-7層，成立六年的中海油新能源投資有限責任公司（下稱“中海油新能源公司”）就位于此。它曾被高調稱為“中海油新能源產業孵化器”，如今卻無人再提及孵化的結果。

在中海油新能源版圖急遽收縮的同時，中石油和中石化也回到了僅與主業相關的新能源業務上，中石化預計在2017年建成國內首個百億方頁巖氣田——涪陵頁巖氣田，而中石油則看好另一種非常規油氣——致密氣。

在國際上，油氣公司進軍新能源、最后又回歸油氣主業的也不乏先例。市場的誘惑，預期的高利潤，令油氣巨頭們都想從未來中分一杯羹，但競爭劣勢與行業低迷最終令這番雄心草草收場，只留下一個教訓：生米永遠不能當成熟飯吃。

中海油：剝離風電、生物質押寶煤層氣

中國石油企業“淘金”新能源已歷十年。當時的中海油總經理傅成玉開始談論CDM(清潔發展機制)、“工程油藻”等新名詞時，也是新成立的中海油新能源公司被推上前臺之日，這家新公司業務范圍包括風能、生物質能、煤基清潔能源、太陽能、氫能、CDM等可再生能源、清潔能源的開發利用等。

據不完全統計，中海油的新能源項目在各地投資已經超過了100億元。但這并沒有帶來預期效益。整個新能源大行業轉入低迷之后，中海油不得不放棄剛剛開始的海上風電戰略。而在生物質能方面，則面臨原料收集難、市場準入政策遲遲未出、補貼到位周期等一系列困難。

2011年王宜林掌舵的中海油基本上在新能源領域鮮有投資。盡管中海油新能源在該年實現了993萬元的盈利，但在中海油這個動輒上千億利潤的巨頭面前，6年來惟一一次不到1000萬元的賬面盈利，令新能源公司的處境頗為尷尬。

去年年底，中海油高層最終下定決心收縮新能源布局，暫停風電、生物質等短期內難見效益的項目，集中精力發展煤層氣。借由兩大煤制氣基地的項目，中海油內部資源也將得以整合。

中石化：放慢電動車建設加碼頁巖氣開發

試圖逐鹿新能源領域的并不止中海油一家。中石化在2010年兵分五路，從電動車、燃料乙醇、生物柴油、生物化工、煤化工全面向新能源領域進軍。

中石化曾計劃在“十二五”期間投資8.75億元，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等五個城市建設175座加油充電站。同時中石化在北京的580座加油站中將會有100座加入充電設施。

但截至2011年，中石化在北京、深圳僅各建成兩座加油充電示范站，“北京的兩座加油充電站已建成多時，但至今還在跑審批，‘扯皮’之久令人感到遺憾。”中國石化北京石油公司副總經理王文聯這樣表示。

我國電動汽車處在保有量增長緩慢的階段，2013年新能源汽車銷量僅為1.76萬輛，這使得充電站前期巨大的投資短期內難獲回報。

在頁巖氣開發上，2015年我國頁巖氣產量要達到65億方，但現實是，該產業政策層面和資本市場火熱，商業化開發卻不理想。中石油和中石化最早為2015年定下的頁巖氣產量總和為45億方，而2013年頁巖氣產量只有約2億方。

不過隨著2013年一些扶持政策的出臺，這一狀況正在改變。中石化在重慶發現了我國首個大型頁巖氣田——涪陵頁巖氣田，資源量2.1萬億方，計劃2017年建成年產能100億方的頁巖氣田，相當于建一個1000萬噸級的大型油田。其中，預計2014年底涪陵頁巖氣田將實現產能18億方/年，2015年底將建成產能50億方/年，為原計劃的10倍。

中石化年報顯示，2014年該公司資本開支預計1616億元。其中勘探開發板塊的資本支出為879億元，占比54%，重點安排涪陵頁巖氣及延川南煤層氣示范項目，勝利油田、西北塔河、元壩、大牛地、川西等油氣產能建設，LNG及天然氣管道建設項目以及海外區塊項目。

“能源局十二五頁巖氣目標實現沒有問題，2015年產量就會達到50億方，一家公司就建成50億方，對于完成能源局65億方來說沒有問題。”傅成玉認為，十二五規劃的目標略微保守。

“上游勘探一直是中石化的短板，而頁巖氣領域則是與中石油在同一起跑線上，中石化急需抓住這個新機會，擴大非常規資源所占份額。”有業內人士認為，在該領域三大油企無疑有著比較大的競爭優勢，但是他也指出，我國頁巖氣開采目前仍以試驗為主，處于資源調查評價階段，距離真正商業化開發尚需時日。

中石油：著眼主業相近業務力挺致密氣

與中海油、中石化不同，中石油對于發展新能源的態度一直相對謹慎。根據其2010年年初審議通過的新能源業務發展規劃和生物能源業務發展規劃，要堅持有所為有所不為，重點發展與主營業務相近的煤層氣、燃料乙醇和油砂等新能源。

“這三種業務都是我們所熟悉的，與現有主業比較相近的業務，我們不會一哄而上盲目追逐熱點，做自己不熟悉的業務。”中石油人士解釋說。

據了解，在當前的煤層氣開發中，就產量而言晉煤占到了國內的50%，但中石油的井口數量國內最多，坐擁半壁江山中石油煤層氣公司總經理接銘訓在2013年曾表示，中石油將重新制定煤層氣發展規劃，把其2015年的產量目標從此前的40億立方米提高50%，至60億立方米。然而據了解，中石油去年煤層氣井口產量僅9.18億立方米，商品量8.63億立方米。之前更是有媒體報道，中石油旗下的2000余口煤層氣井由于成本和技術原因導致暫時停工。雖然中石油否認了這一說法，但也同時承認從成本上投資百億卻只有40億元的收入。

“非常規油氣是油氣企業著力開拓的重要領域，但由于技術、成本等問題的存在，其本身也是一場冒險。”有業內人士如此評價。面對煤層氣開發的進展緩慢，中石油選擇在致密氣上突破。

中石油董事長周吉平在前不久舉行的業績發布會上表示，非常規天然氣包括致密氣、煤層氣和頁巖氣三種，頁巖氣肯定應該大力發展，但是目前中國還未最終掌握適合中國的頁巖氣核心技術，因此在頁巖氣大規模發展的同時，也應大力發展致密氣等其他已成功的非常規天然氣。

據了解，2010年中石油就和荷蘭皇家殼牌有限公司在四川省中部金秋區塊約4000平方千米的范圍內對致密氣進行評估和開發。“如果致密氣有頁巖氣同樣的扶植政策，中石油短期內產量將實現翻番，從而為頁巖氣的發展贏得時間。”周吉平認為，“2013年中石油致密氣產量達到249億立方米，而且它的技術是成熟的。”