東非地區有幾個享譽世界的國家：肯尼亞、南蘇丹和烏干達。

隨著石油和天然氣儲量的大量發現，這些國家成為炙手可熱的“能源寶地”。肯尼亞和烏干達之間，甚至展開了一場“石油出口競賽”，爭奪東非石油出口頭號國家的“寶座”。

烏干達石油產業興起

烏干達的石油勘探開發歷史悠久。烏干達能源與礦產發展部的資料顯示，該國的石油勘探開發歷史可以追溯到上世紀20年代。不過，由于政局動蕩，烏干達的勘探活動一直進展不大，甚至處于停滯狀態。上世紀80年代之后，石油勘探工作才在烏干達正常開展。

2006年，烏干達的第一口商業油井在AlbertRift湖盆地鉆探成功。此后，油井如雨后春筍般出現在該盆地。美國能源信息署的數據顯示，AlbertRift湖盆地目前至少有50口油井。美國《油氣雜志》的數據顯示，截至今年1月，烏干達的探明原油儲量達25億桶，另外該國還有5000億立方英尺的天然氣儲量，主要儲藏在AlbertRift湖盆地。

活躍在烏干達的石油公司主要有圖洛石油、道達爾和中海油。這3家公司在烏干達合作進行石油勘探開發并計劃建設煉化企業。3家公司還與烏干達政府簽署協議，在該國的AlbertineGraben地區開發油氣資源，建設日處理能力在3萬桶~6萬桶的煉油廠并新建原油出口管道。

圖洛石油2013年的年度報告顯示，上述3家公司未來或能實現20萬桶/日的原油產量。

能源新星肯尼亞

長期以來，肯尼亞是純粹的原油進口國。數據顯示，肯尼亞每年有1/5的進口支出用于購買石油，近年來不斷增加的原油進口費用令其不堪重負。

2012年，圖洛石油牽頭，在肯尼亞北部地區勘探并發現了油藏，肯尼亞成了東非地區潛在的產油國。業內人士預測，肯尼亞探明原油儲量已超過其鄰國烏干達。

肯尼亞的石油勘探起步較早。上世紀50年代肯尼亞開始尋找油氣資源，但相關項目無果而終。2010年，隨著東非地區的莫桑比克、坦桑尼亞和烏干達陸續發現油氣藏，投資者的目光再次聚焦肯尼亞。

圖洛石油的報告顯示，過去兩年，其在肯尼亞南Lokichar盆地成功鉆探了7口油井，令該盆地的探明原油儲量增至6億桶。圖洛石油預計，該盆地潛在的原油產能超過10萬桶/日。

與周邊紛爭不斷的鄰國不同，肯尼亞是東非著名的和平之國，并且具有得天獨厚的地理位置，這成就了肯尼亞“能源明星國”的地位。

近年來，日本、意大利、美國和挪威的石油公司紛紛與肯尼亞政府簽署陸上或海上石油勘探協議。巴西國油、道達爾、阿帕奇等石油公司對肯尼亞的油氣區塊特別感興趣。

與此同時，肯尼亞擁有東非地區最大的海港和煉油廠，是區域性交通和金融樞紐，這令肯尼亞在本國原油資源開采量不足的情況下，能從整個東非地區的油氣產業發展中獲益。

展開原油出口競賽

油氣產業的繁榮，給烏干達和肯尼亞帶來了經濟繁榮，兩國積極推動國內石油產業發展。近年來，兩國展開競賽，爭當東非地區首個原油出口國。

烏干達政府積極討論石油開采及收入分配的立法方案，致力于增強煉油能力。烏干達政府出臺政策和措施，鼓勵外國公司參與其國內的石油勘探開發。烏干達政府還成立了一個石油公司并設立了一個石油管理部門，負責監管石油業、管理牌照、監管所有和石油有關的商業行為。有報道稱，烏干達石油市場將獲得超過120億美元的投資。

肯尼亞政府設法充分發揮該國地理位置優勢，建設原油出口基礎設施。2013年，東非眾多國家曾在肯尼亞的拉穆港討論建設“拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞交通走廊項目”。該項目不僅包括建設一條輸油管道和一座煉油廠，而且包括建設高速公路和鐵路，被視為非洲國家獨立以來“非洲大陸最大工程”。同時，南蘇丹在規劃建設一條通往肯尼亞的輸油管道，打算從肯尼亞港口出口石油。肯尼亞政府在這樣的形勢下，表示該國2016年有望成為原油出口國。

烏干達與肯尼亞探討了在兩國之間修建輸油管道，以及通過肯尼亞的港口出口烏干達所產原油的事宜。在烏干達經營石油業務的圖洛石油，也向該國提供了建設出口路線的方案。

烏干達對這場“石油出口競賽”持樂觀態度。烏干達官員表示：“肯尼亞發展很快。我們或許不會坐上原油出口的‘頭把交椅’，但我們有信心實現國家利益最大化。”