愛瑪科技集團常務(wù)副總裁 高輝

第二屆電動車企業(yè)白皮書發(fā)布會在京舉行，愛瑪電動自行車MINI家族同時宣布上市。中國自行車協(xié)會理事長馬中超、天津自行車協(xié)會理事長龔孝燕、國家自行車電動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家鄭培東、中國流行色協(xié)會秘書長朱莎等相關(guān)領(lǐng)導出席并發(fā)表講話。

2014年，電動車進入瓶頸期，行業(yè)總銷量下滑。對此，中國自行車協(xié)會理事長馬中超表示：“面對未來的競爭，電動車企業(yè)要有互聯(lián)網(wǎng)思維，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念，把握市場需求動態(tài)，創(chuàng)造新品類，提升營銷能力。當前，把流行的時尚元素，運用到電動車產(chǎn)品上，是電動車行業(yè)的重要挑戰(zhàn)。“

天津自行車協(xié)會理事長龔孝燕認為電動車競爭進入白熱化階段，對電動車企業(yè)的‘品牌文化、科技創(chuàng)新、科學管理’提出全面考驗，如何迎合年輕化消費需求，用時尚讓電動車流行起來勢在必行，而偽時尚，胡亂的色彩搭配，只能傷害市場。

數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度，寶馬MINI刷新銷售紀錄，同比增長26.7%至6,970輛，MINI COUNTRYMAN表現(xiàn)搶眼，同比增長77.9%，達到2,451輛;而在兩輪電動車市場，卻一直沒有非常時尚、漂亮的系列產(chǎn)品推出。其實，愛瑪早在2012年，就曾推出過MINI類型的可酷電動車，市場反應(yīng)非常熱烈，2013年創(chuàng)造了日銷售3萬臺，年銷售20.6萬臺的紀錄，成為行業(yè)單品冠軍，比某一些小廠一年的銷量還多。因此隨著2014年愛瑪MINI家族電動車的上市，有望推動電動車行業(yè)產(chǎn)品、研發(fā)模式的改變，從單一產(chǎn)品的“單挑時代”，邁向品類營銷的“打群架時代”。

領(lǐng)導品牌發(fā)布行業(yè)白皮書

助力電動車行業(yè)明確方向健康發(fā)展

中國電動車市場發(fā)展已經(jīng)將近15年，當前國內(nèi)電動車保有量超過2億輛，年產(chǎn)銷量近3000萬輛，產(chǎn)品與市場逐步進入成熟期。同時電動車作為使用頻率最高、市場容量最大的個人代步交通工具，也成為競爭最激烈的民用民生產(chǎn)品，隨著行業(yè)競爭愈加慘烈，市場中經(jīng)常出現(xiàn)低價劣質(zhì)、隨意仿冒、功能虛標、電池以次充好的電動車，愛瑪作為行業(yè)領(lǐng)導品牌，看到不少消費者因此上當，因而從2013年起，每年發(fā)布中國電動車行業(yè)企業(yè)責任白皮書。

據(jù)了解，2013年愛瑪電動車率先突破350萬輛，是唯一一家銷量突破300萬輛的企業(yè)。在發(fā)布會上，愛瑪回顧了其在2013年為電動車行業(yè)，所做的6大舉措：用領(lǐng)先實力，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展;用產(chǎn)品創(chuàng)新，給用戶更好的體驗;用科技創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進步;用更多的銷量，倡導低碳生活，共建美好家園;用最好的服務(wù)水準，成為行業(yè)標桿;用關(guān)愛文化，讓員工感受家的溫暖;尤其是售后服務(wù)上，愛瑪科技集團與海爾集團、美的家電、廈門航空等知名企業(yè)，榮獲國家認監(jiān)委頒發(fā)的“售后服務(wù)認證”星級證書，成為首批通過國家標準《商品售后服務(wù)評價體系(GB/T27922-2011)》認證的七家企業(yè)之一，將電動車行業(yè)的售后服務(wù)標準、門檻提升到了一個新的高度。

在國家倡導的低碳生活，節(jié)能減排上，愛瑪電動車銷量為356萬臺，憑借電動車本身的節(jié)能環(huán)保特性，相比于0.8L排量的家庭轎車，為國家減排70.28億公斤二氧化碳;相比于125摩托車，為國家減排17.05億公斤二氧化碳，為綠色環(huán)保，低碳出行做出重要貢獻;在社會公益事業(yè)上，愛瑪發(fā)起的“關(guān)注弱勢群體，弘揚互助精神”、“一滴水慈善基金會”，“愛瑪，愛相伴“為主題的關(guān)愛留守兒童大型公益活動、”千里返鄉(xiāng)、愛瑪相伴“，關(guān)愛農(nóng)民工過年返鄉(xiāng)的大型公益活動，以低調(diào)做實事，踏踏實實為弱勢群體履行企業(yè)社會責任，深受行業(yè)好評，也成為行業(yè)公益營銷的標桿。

作為行業(yè)領(lǐng)導者，愛瑪在企業(yè)社會責任白皮書中，為了電動車行業(yè)做大做強，發(fā)出了六大倡議：1、提倡自主創(chuàng)新，反對抄襲模仿，為行業(yè)創(chuàng)新提供適合的土壤，確保電動車行業(yè)能夠持續(xù)向消費者提供更好用，更時尚的電動車。2、提倡公平守信，反對惡性競爭，避免低于質(zhì)量底線的價格競爭、抄襲模仿或仿冒假冒等惡性競爭行為，對行業(yè)的健康、安全發(fā)展，非常重要。3、嚴格行業(yè)自律，加強質(zhì)量管理，電動車作為新能源交通代步工具，這個行業(yè)最基本的社會責任，就是保證產(chǎn)品質(zhì)量。不論是電動車生產(chǎn)企業(yè)還是經(jīng)銷商，都必須把給用戶提供好質(zhì)量的產(chǎn)品，始終放在第一位，真正履行第一責任人的責任。4、加強售后服務(wù)，做好消費者保障，電動車行業(yè)還只有愛瑪?shù)壬贁?shù)廠家榮獲國家認監(jiān)委頒發(fā)的“售后服務(wù)認證”星級證書，成為通過國家標準《商品售后服務(wù)評價體系(GB/T27922-2011)》認證的企業(yè)，呼吁更多的電動車企業(yè)、品牌、經(jīng)銷商，重視售后服務(wù)，帶給更多電動車用戶以”回家“的感覺。5、加強節(jié)約環(huán)保，響應(yīng)低碳減排，電動車企業(yè)是節(jié)能減排的重要參與者。作為社會的一分子，企業(yè)應(yīng)當率先做出低碳表率，應(yīng)當比普通的個人承擔起更多的社會責任，在生產(chǎn)和服務(wù)過程中，積極應(yīng)用節(jié)能減排的創(chuàng)新方案。6、履行企業(yè)社會責任，匯聚正能量，愛瑪作為電動車行業(yè)領(lǐng)導品牌，以”關(guān)愛“為企業(yè)文化，希望更多的同行一起參與，一起來實現(xiàn)讓社會更美好、讓中國更美麗的夢想。

與會的行業(yè)領(lǐng)導表示，愛瑪?shù)诙伟l(fā)布電動車企業(yè)責任白皮書，對行業(yè)健康發(fā)展意義重大，也將積極推動電動車行業(yè)創(chuàng)造更良性的競爭土壤。

雜牌電動車質(zhì)量堪憂

國家質(zhì)檢中心專家建議：買車首選大品牌

2008年—2013年，這5年時間，電動車迎來了爆發(fā)式增長，一方面為行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇，為全國百姓綠色出行，節(jié)能減排做出了突出貢獻;另一方面，由于發(fā)展時間短，行業(yè)規(guī)范程度不高，部分廠家采取違背市場道德的行為，大量雜牌電動車、無品牌的電動車充斥著市場，引發(fā)了困擾消費者選購和使用電動車的5大風險。

第1大風險，低價劣質(zhì)風險。部分企業(yè)盲目追求低成本，粗制濫造，不少用戶曾向消費者協(xié)會投訴，市場中有一些看起來很漂亮的電動車，剛買6個月就斷了車架，剛買10多個月油漆就變黃。這一問題的出現(xiàn)，往往就是由于廠家盲目追求低成本，生產(chǎn)電動車過程中粗制濫造引發(fā)的;另有大量的螺絲刀、家庭作坊式工廠，他們生產(chǎn)的電動車，沒有科學檢測，也存在著大量安全隱患。

第2大風險，貨不對板風險。部分經(jīng)銷商和廠家，為了追求高利潤，虛假宣傳。一些電動車廠商，在宣傳過程中，往往夸大其詞，承諾可以騎50公里，實際新車充滿電也就跑30公里，1個月后僅能跑10公里，造成很多消費者反映實際與宣傳不符。

第3大風險，信息不對稱，忽悠消費者。部分廠家、經(jīng)銷商或?qū)з徣藛T，利用消費者不懂車，盲目追求底價實惠的心理，忽悠的天花亂墜，讓消費者額外掏錢保電池，額外掏錢延長保修期等。

第4大風險。核心配置技術(shù)不達標，容易引發(fā)交通事故。電機、控制器、電池、充電器是電動車的四大核心部件，部分雜牌電動車，生產(chǎn)過程中，這些核心部件，能省則省，以次充好，當消費者在購買之后的騎行過程中，極易引發(fā)交通事故。

第5大風險。三無產(chǎn)品，售后無門。如今電動車市場，出現(xiàn)了不少三無產(chǎn)品、白板車、裸車，這種車往往只有好看的外觀，沒有質(zhì)檢合格證等相關(guān)手續(xù)，購買這類電動車，不僅質(zhì)量很難以保證，而且售后無門，根本沒法得到保障，出現(xiàn)問題，消費者只能自認倒霉。

中國電動車國家質(zhì)量檢驗中心的專家透露：交警在處理相關(guān)事故時，發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，除了駕駛者是否遵守交規(guī)制度、文明駕乘的因素以外，剩下的最大原因就是，往往容易出事故的這些電動車，都是粗制濫造、劣質(zhì)材料的雜牌車，甚至是沒有標注生產(chǎn)廠家、沒有品牌的電動車。

據(jù)了解，國家相關(guān)部門，正在加強、加大對劣質(zhì)、仿冒、三無產(chǎn)品電動車的查處力度。

消費專家提示，對于電動車專業(yè)知識有限，對不清楚電動車的選購標準的消費者來說，在選購過程中不要盲目追求低價，應(yīng)首選質(zhì)量達標，品質(zhì)更值得信賴的行業(yè)領(lǐng)導品牌。