16日至20日，全國(guó)人大環(huán)資委副主任委員王鴻舉率執(zhí)法檢查組對(duì)廣東省貫徹實(shí)施《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》情況進(jìn)行檢查，16日，執(zhí)法檢查組聽(tīng)取了副省長(zhǎng)許瑞生等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的情況匯報(bào)。今后幾天，檢查組還將赴廣州、深圳、佛山、中山進(jìn)行實(shí)地檢查。

2017年珠三角地區(qū)PM2.5要降15%

據(jù)省環(huán)保廳廳長(zhǎng)李清介紹，2013年全省城市二氧化硫和二氧化氮年均濃度達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；PM10年均濃度達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，珠三角地區(qū)城市空氣質(zhì)量平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為76.3%。

而目前存在的主要問(wèn)題是，根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》（簡(jiǎn)稱“大氣十條”）的要求，到2017年底，全省環(huán)境空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，珠三角區(qū)域PM2.5下降15%，全省PM10下降10%。就目前情況來(lái)看，去年珠三角區(qū)域PM2.5年濃度高達(dá)47微克/立方米，“要完成國(guó)家下達(dá)的下降15%的目標(biāo)壓力很大。”李清表示，尤其是現(xiàn)階段珠三角區(qū)域大氣呈現(xiàn)復(fù)合型污染特征，PM2.5中近70%的細(xì)顆粒物來(lái)自于二次污染，治理難度非常大。另外，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，粵東西北的不斷振興，要求石化和火電項(xiàng)目上馬的愿望強(qiáng)烈，使得空氣環(huán)境質(zhì)量保護(hù)壓力進(jìn)一步增大。

機(jī)動(dòng)車是污染空氣的主角

在空氣污染中，機(jī)動(dòng)車污染占的份額很大。目前，廣東還有黃標(biāo)車129萬(wàn)輛，其中營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車20多萬(wàn)輛，未到期車輛強(qiáng)制淘汰缺乏法律依據(jù)，需要財(cái)政支持。對(duì)此省財(cái)政廳表示，按照省政府的要求，“十二五”后半期，省財(cái)政將安排6.21億元對(duì)珠三角地區(qū)強(qiáng)行淘汰的黃標(biāo)車按不同年份不同車型給予6000-30000元/輛的補(bǔ)貼，省財(cái)政將按該標(biāo)準(zhǔn)的20%給予補(bǔ)助，預(yù)計(jì)可支持淘汰15.294萬(wàn)輛黃標(biāo)車。

在成品油消費(fèi)上，廣東是全國(guó)第一大省，年消費(fèi)量約占全國(guó)的1/10。自2010年開(kāi)始，部分珠三角城市就率先推廣使用粵IV車用汽油，到2013年底全省已全面使用粵IV車用汽油和國(guó)IV車用柴油。下一步，省經(jīng)信委將協(xié)調(diào)有關(guān)部門和石油企業(yè)落實(shí)價(jià)格、資源、物流運(yùn)輸?shù)龋朴啿⑸蠄?bào)省政府發(fā)布詳細(xì)推廣時(shí)間安排，分階段、分區(qū)域推廣符合國(guó)家第五階段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，預(yù)計(jì)在2015年6月底完成。

建廣州重污染天氣預(yù)警系統(tǒng)

副省長(zhǎng)許瑞生表示，廣東將認(rèn)真貫徹落實(shí)大氣污染防治法和新出臺(tái)的環(huán)境保護(hù)法，嚴(yán)格環(huán)保準(zhǔn)入與污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，加快落后產(chǎn)能淘汰，嚴(yán)格壓減燃煤，實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制，狠抓鍋爐整治，開(kāi)展工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)污染物排放整治，強(qiáng)化建筑工地管理，控制工業(yè)揚(yáng)塵，加快黃標(biāo)車淘汰，配套營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼資金，逐步擴(kuò)大“黃標(biāo)車”限行范圍，開(kāi)展黃標(biāo)車跨市信息共享平臺(tái)的建設(shè)工作，此外，將進(jìn)一步健全監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，年底前完成廣州重污染天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)。