英國《衛(wèi)報》周一援引據(jù)一位不愿意透露姓名的知情人士的消息撰文報道稱，歐洲最大的工程集團德國西門子公司(Siemens AG)計劃斥資7500萬歐元在英國建立風(fēng)力發(fā)電廠。

據(jù)悉，早在去年該德國企業(yè)巨頭就曾表示，打算投資數(shù)千萬歐元在北海區(qū)域建立一個離岸的風(fēng)力發(fā)電裝配工廠。具體地點可能會在德國、丹麥或英國。

就在上周，英國政府出臺了一項計劃斥資10億英鎊成立一家綠色投資銀行，用于對低碳能源方面的投資提供支持，包括風(fēng)力發(fā)電站。

本月24日，英國財政大臣達林(Alistair Darling)對外證實稱，計劃創(chuàng)建一個規(guī)模為20 億英鎊的綠色投資銀行(Green Investment Bank)，鼓勵私人部門投資低碳基礎(chǔ)設(shè)施。

達林在年度預(yù)算案聲明中表示，英國政府將從出售政府資產(chǎn)所得中撥出10億英鎊用于創(chuàng)建綠色投資銀行，其余的10億英鎊將來自私人部門。達林表示，創(chuàng)建綠色投資銀行意在刺激私人部門投資核能、海上風(fēng)能以及綠色交通等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施。

達林在本月21日接受媒體采訪時表示：“在這方面的投入絕不會白費。我們所做的將確保私人投資在未來重回經(jīng)濟領(lǐng)域，這將為我們帶來經(jīng)濟及就業(yè)的增長?！睋?jù)了解，該計劃對英國而言意義重大，因該國能源企業(yè)需在未來10至15年的時間內(nèi)投資2000億英鎊，以用于替換因年久而老化的核能設(shè)備及即將下線的煤炭發(fā)電廠。

據(jù)知情人士透露：“英國政府先期投入巨額啟動資金的做法在一定程度上可以降低綠色銀行計劃的風(fēng)險，同時也將刺激私人投資者加入到該計劃中?！?/p>

外界估計英國在使其能源混合方式實現(xiàn)現(xiàn)代化的計劃上需投入超過1500億英鎊的資金，同時其還必須實現(xiàn)此前制定的氣候變化目標——到2020年，英國必須削減三分之一的溫室氣體排放量，其利用可再生能源的比例必須提高到15%。

英國工程雇主聯(lián)合會(Engineering Employers Federation,EEF)在今日表示，當(dāng)前的英國稅收體系仍不利于制造業(yè)的發(fā)展，如果經(jīng)濟的發(fā)展不與金融的發(fā)展相適應(yīng)，該體系需要進行重新調(diào)整。

據(jù)悉，此次之所以將風(fēng)電工廠選在英國是因為相比德國和丹麥，該國更具優(yōu)勢。該工廠將在未來形成示范效應(yīng)。由于當(dāng)前在英國紐卡斯?fàn)柺幸呀?jīng)成立了一個風(fēng)能培訓(xùn)中心，在曼徹斯特已建有離岸的全球電網(wǎng)連接，毫無疑問，英國將成為這家德國制造商在全球建造風(fēng)電廠宏偉藍圖的中心。不僅如此，在英國謝菲爾德大學(xué)和基爾大學(xué)都發(fā)起成立了再生能源的重要 研發(fā)中心。

據(jù)悉，在正式對外發(fā)布公告前，西門子拒絕置評。但據(jù)消息人士透露，目前西門子已經(jīng)與政府高官的達成了意向，在英國東海岸建立工廠的可能性極大。

在過去數(shù)月里，西門子一直與政府就此事進行商談。西門子(Siemens)首席執(zhí)行官羅旭德(Peter L&ouML;scher)已經(jīng)在上周與政府就此項協(xié)議在預(yù)算方面的某些重要改變達成了一致 。

分析師預(yù)計，此工廠的建立有望直接催生出700個就業(yè)崗位，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)增加超過1500 個崗位。與此同時，美國企業(yè)巨頭通用電氣有望宣布在英國進行一個類似的投資，投資規(guī)模有望達到1億英鎊，提供約2000個就業(yè)崗位。分析師認為，西門子可能會在通用電氣宣布該項投資后的數(shù)天公布有關(guān)此風(fēng)電場的細節(jié)信息。

無獨有偶，日本三菱電機與美國風(fēng)輪機制造商Clipper Windpower公司宣布了同樣的計劃，進一步削減離岸生產(chǎn)風(fēng)電的成本。

早前，達林曾宣布了一個價值達6000億英鎊的預(yù)算方案，用于對離岸制造業(yè)提供支持。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，英國風(fēng)電行業(yè)最終可以提供70000個綠領(lǐng)（green-collar）工作崗位。但今日EEF關(guān)于通過“改革稅收體系促進經(jīng)濟平衡”的報告表示，為了讓英國制造企業(yè)能在未來取得成功，需要對該國投資優(yōu)惠體系 （investment allowances）進行一系列的改 革。如削減工程部門的企業(yè)稅。

EFF的首席經(jīng)濟學(xué)家拉德利（Steve Radley）表示：“盡管在最近幾年，英國的稅收體系都出現(xiàn)了一些變革，但仍缺乏一個能調(diào)動制造商興趣的綜合稅收體系。下一屆政府需要做的就是對系統(tǒng)進行重新考慮，并對其作出調(diào)整。尤其是，如果該體系預(yù)測性更強、透明性更高，出臺的各種新舉措將使企業(yè)大為受益?！?br />