董揚在中汽協(xié)舉行的信息發(fā)布會上說，全社會對新能源汽車的重視程度有了很大提高，產(chǎn)品也不斷成熟，如果有了發(fā)展的配套政策，可以帶動新能源汽車快速發(fā)展。

今年以來，新能源汽車已經(jīng)展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。中汽協(xié)9日公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。

董揚說，國際上對新能源汽車有評估，要讓新能源汽車馬上替代柴油汽油車還很難。對于我國而言，充電設(shè)施仍是限制新能源車發(fā)展的最大障礙，加快充電設(shè)施建設(shè)是第一要務(wù)。

為鼓勵新能源汽車發(fā)展，國家層面曾于去年底統(tǒng)一出臺新能源汽車補貼政策，多地政府也或多或少地拿出地方補貼資金，一些地方政府出臺了支持政策。比如，自2014年開始4年內(nèi)，北京將設(shè)置17萬輛示范應(yīng)用新能源小客車指標。

市場人士認為，雖然北京等地推廣新能源汽車的決心很大，但市場對這一新事物能否更快地接受，還要看產(chǎn)品價格、充電便利性、地方補貼跟進程度，甚或成品油價格變化等很多因素。