7月15日，西氣東輸二線高陵分輸壓氣站4套20兆瓦國產壓縮機組全部通過4000小時測試，各項技術指標達到國際先進水平。

“這一天，我們盼了40年！”中國機械工業聯合會特別顧問隋永濱感慨地說。他希望能在有生之年看到我國天然氣長輸管道擁有“中國心”。今天，他多年的夙愿終于變成現實。

大功率壓縮機組是天然氣長輸管道的關鍵設備，被稱為天然氣工業領域“皇冠上的明珠”，全球只有美國、英國、德國大型企業能夠設計制造和總成。過去，我國長輸管道關鍵設備均靠進口，價格昂貴，維修成本高，供貨和零配件一旦受到限制，工程建設和安全運行無法保障，甚至影響國民經濟安全和社會穩定。

從一個被“洋油”“洋火”充斥的國家，到“蛟龍”入海、“玉兔”登月，新中國以獨立自主、自力更生對民族工業發展做出詮注。近年來，中國已引領世界管道建設潮流，長輸管道關鍵設備不再受制于人。

2009年9月，中國拉開長輸管道關鍵設備國產化大幕，設立“西氣東輸二線工程關鍵技術研究”重大科技專項。中國石油帶領國內10個機電制造骨干企業，承擔起20兆瓦級電驅壓縮機組、30兆瓦級燃驅壓縮機組和大口徑高壓球閥三大設備國產化研制任務。經過兩年半艱難攻關，20兆瓦級電驅壓縮機組成功研發并通過國家鑒定，機組主要技術指標全部達到國際先進水平，書寫了央企強強聯合的精彩篇章。

高陵分輸壓氣站由4套電驅壓縮機組組成，是我國首個20兆瓦電驅壓縮機組工業試驗站和樣板站。這項工程2011年8月開工，2013年5月建成投產。中國石油全力做好設備調試，不斷優化運行參數，為壓縮機工業化生產、運行維護和今后國產化站場建設提供了寶貴的技術支持。

目前，20兆瓦國產電驅壓縮機組已與國外產品同臺競技，西氣東輸三線已采購12臺國產電驅壓縮機組，與同類型進口設備相比節約投資1.44億元，后期運行維護成本將大幅減少。同時，首套國產30兆瓦燃驅壓縮機組已下線出廠，國產大口徑高壓球閥也得到全面應用。

“重要的是，在我們實現國產化之前，進口壓縮機組核心部分外方根本不讓我們靠近。現在，外方把一切都交給我們干了。這就是買和造的區別。”在西氣東輸三線烏蘇站建設現場，管道局管道五公司項目部副經理葉忠渝說。